Mua Bán xe Mercedes C200 đời 2015 Giá rẻ Nguyên bản Chính chủ
Khi dòng xe C-Class Cabriolet không còn là đại diện cho mẫu xe thể thao cứng cáp thì các biến thể C200 và C300 được Mercedes giới thiệu với kiểu dáng mui trần hiện đại và giá cả phải chăng. Mua Bán xe Mercedes C200 đời 2015 Giá rẻ Nguyên bản Chính chủ
Những chiếc xe Mercedes-Benz C-Class Cabriolet trong năm 2017 là một con quái vật thú vị – không đơn giản chỉ là một chiếc xe thể thao, cũng không hẳn là một chiếc xe dùng để đi dạo trên đường,chiếc xe này không đi theo một trong 2 hướng ấy mà là sự kết hợp của cả 2,điều này khiến cho dòng C-Class trở nên bùng nổ theo đúng nghĩa đen.
Xem thêm: Mercedes Cabriolet là gì? Top 10 Mercedes Mui trần sang trọng nhất 2018
Nếu bạn đã nghĩ đến việc phàn nàn rằng có quá ít các biến thể của dòng C-Class trong các sản phẩm của Mercedes,thì bạn có thể dừng ngay suy nghĩ ấy lại.Bởi đã có một chiếc C-Class cho mọi người – một thứ mà Mercedes-Benz muốn.
Giá bán
Tại buổi ra mắt C-Class Cabriolet gần đây, chúng tôi đã lái chiếc C200 Cabriolet,nó khá rộng rãi, vì vậy chúng tôi có vị trí tốt để đánh giá chiếc xe này. Mặc dù hiệu suất tăng lên, bạn chắc chắn là sẽ muốn sở hữu cho mình 1 chiếc C300, C200 thực sự mang đến cảm giác không còn là một chiếc xe thể thao thuần túy nữa
Phiên bản C200 Cabriolet được trang bị: bánh xe hợp kim AMG 18-inch, nội thất da cao cấp, hệ thống chiếu sáng thông minh LED, ghế trước chỉnh điện có thể nhớ các vị trí, và sơn kim loại.
Phiên bản C300 Cabriolet được trang bị: bánh xe hợp kim AMG 19-inch, hệ thống âm thanh vòm Burmeister,hệ thống COMAND Online, gói hỗ trợ lái xe, và Keyless-Go.
Để so sánh nhanh chóng, C200 Cabriolet có giá từ $ 75,914 cộng với chi phí vận chuyển, trong khi C300 Cabriolet có giá từ $ 83,314 cộng với chi phí vận chuyển. Bạn có thể thấy không có sự khác biệt gì lớn giữa hai chiếc. Mặc dù vậy, trên C200 tiêu thụ năng lượng nhiều hơn. Nếu vấn đề năng lượng quan trọng đối với bạn, C300 là chiếc xe bạn nên xem xét.
Tham khảo giá các mẫu xe khác:
Động cơ
Dưới nắp ca-pô của C200, có một 2.0 lít (cụ thể 1991cc) bốn xi-lanh phun trực tiếp, động cơ tăng áp. Bốn xi-lanh nhỏ gọn tạo ra 135kW và 300Nm, và sử dụng một ADR-tiêu thụ khoảng 6.8L/100km. Chúng tôi tính trung bình giữa các chuyến đi , được thực hiện chủ yếu trên các tuyến đường quốc gia. C300 được trang bị động cơ có cùng công suất, nhưng có sự giao động tích cực hơn,vậy nên, có 180kW và 370Nm cung cấp từ 2.0 lít với yêu cầu nhiên liệu ADR 7.2L/100km
Khi khởi động, và tốc độ trong thành phố, động cơ của C200 được nhận xét là khá êm. Chắc chắn bạn sẽ không đánh thức hàng xóm của mình dậy khi lái xe ra khỏi nhà vào sáng sớm. Tôi thích sự tinh tế của hệ thống truyền động, điều hiển nhiên là ngay từ khi khởi động và trải nghiệm lái xe xung quanh thị trấn mang lại cảm giác khá cao cấp.
Nội thất
Về nội thất, chúng tôi đã có sự trải nghiệm với tất cả các sản phẩm C-Class gần đây,khá hài lòng khi nó vận hành và hệ thống khí động học cũng như vậy, bạn có thể có một cuộc trò chuyện điện thoại rõ ràng qua Bluetooth khi hạ mui xuống. Khi mở mui xe lên, chỉ có một chút tiếng ồn của gió thổi vào cabin khi chạy tốc độ cao. Và mô hình cơ sở của chúng tôi truyền rất ít tiếng ồn từ phía dưới đường, bất kể bề mặt thô ráp bên dưới hợp kim AMG 18 inch của chúng tôi.
Sẽ gần như là không có sự rung lắc hoặc gió nào vào cabin với các cửa sổ trên dưới, làm cho chuyến đi của bạn trở nên thoải mái ngay cả khi bạn đang có tâm trạng không tốt. Khi hạ tất cả bốn cửa sổ thì chỉ có một sự gia tăng nhỏ lượng gió đi vào cabin, và nó sẽ không làm bạn khó chịu. Cảm giác cách đó được tăng cường bởi vị trí chỗ ngồi, cho phép bạn thả mình xuống cabin như bạn muốn.
Những mẫu xe có nội thất ấn tượng:
Khi hạ thấp mui xe và tăng tốc lên đến 60km/h (mà chúng tôi đã thử nghiệm) và nó đủ nhanh để không làm bạn bị đau. Nó cũng không tạo ra bất kỳ tiếng rít hoặc tiếng ồn đáng sợ nào cả.
Trải nghiệm lái
Đi một vòng trải nghiệm, chúng tôi không thấy có sự va chạm nào giữa động cơ hoặc hộp số. Việc ghép nối trơn tru, yên tĩnh và dễ dàng. Sự tinh tế vốn có đó vẫn là một yếu tố phù hợp với tốc độ đường cao tốc, miễn là bạn không phải đến đó quá nhanh. Trong những trường hợp đó, C200 bước ra khỏi lĩnh vực xe thể thao và cạnh tranh với những chiếc xe thể thao đa dụng.
Đẩy bàn đạp ga xuống, yêu cầu truyền tải để thả lại một vài bánh răng và mong đợi C200 để xây dựng tốc độ nhanh chóng, nó sẽ không phản ứng lại ngay. Có một khoảng thời gian khựng lại. Cần một chút thời gian để động cơ chuyển sang tốc độ trên đường.
Điều tương tự cũng có thể nói về một số yếu tố đầu vào. Bàn đạp ga không linh hoạt, tay lái không sắc nét như bạn mong đợi. Bạn không thể nói là C200 cẩu thả nhưng,khi xe đi lên hoặc xuống, có một cái gì đó khá bất ổn ở khung xe trên những con đường gập ghềnh. Chúng tôi nhận thấy nó chủ yếu ở các nơi có địa hình hiểm trở, gập ghềnh, và có lẽ thật sự là tôi đã đòi hỏi nhiều hơn về C200 so với bất kỳ người mua nào.
Khung xe – và khả năng đối phó với những con đường gập ghềnh – cảm thấy đủ cứng cáp khi bị va chạm, và sự hấp thụ lực trong các chuyến đi chắc chắn là nhờ bánh xe 18 inch mà C200 được trang bị so với những chiếc bánh 19 inch của C300. Vì vậy, trong khi xử lý không hoàn hảo, độ cứng của khung xe đủ để gây ấn tượng. Điều đó có nghĩa là bạn sẽ không được khuyến khích để đẩy chiếc C200 đến quá giới hạn bên ngoài của nó, nhưng dù sao thì đây cũng không hẳn là nhược điểm của chiếc xe này.
Tính năng
Một hệ thống đáng để khen ngợi là dừng/bắt đầu. Nói chung, việc dừng lại/bắt đầu thường làm tôi khó chịu, nhưng C200 sở hữu những gì tốt nhất mà tôi đã thử nghiệm. Nó trơn tru và linh hoạt, như vậy bạn có thể nhanh chóng quên nó thậm chí còn đang hoạt động. Đó là một dấu hiệu của một hệ thống khá hoàn thiện và hiệu quả.
C-Class Cabriolet sẽ không phù hợp với tất cả mọi người – bất kể động cơ dưới nắp ca-pô – nó cung cấp chính xác những gì người mua muốn có. Đó là phong cách,sự sang trọng, sở hữu chất lượng xây dựng tuyệt vời như bạn mong đợi. Mặc dù nó không được hoàn hảo, nhưng chúng có thể hoàn thành tốt nhiệm vụ của mình.
Địa Chỉ Đại lý Mercedes tại Hà Nội
Mercedes-Benz tags: Mercedes S400L/S450L Bạc Diamond (988), Mercedes-Benz A-Class, Mercedes-Benz AMG A250 Xám Mountain (787), Mercedes-Benz CLA Đen Night (696), Mercesdes-Benz GLC 250 Đỏ Hyacinth, Mercesdes-Benz GLC 250 Xanh Cavansite
Hot Trends:
