Mercedes-Benz GLS-Class

Mercedes GLS 2018 chiếc xe off-road khổng lồ

Mercedes GLS là một chiếc xe off-road khổng lồ với không gian cho bảy chỗ và một chiếc khởi động khổng lồ.
Mercedes GLS phiên bản đầu tiên được bán vào năm 2013 nhưng ban đầu được gọi là Mercedes GL. Tên của Mercedes GLS lần đầu tiên xuất hiện vào năm 2015 khi chiếc xe được trang bị thêm bộ giảm xóc mới, hệ thống thông tin giải trí đã được sửa đổi và hệ thống treo không khí sửa đổi.

Trước đây GL, Mercedes GLS là một thành viên của dòng xe SUV lớn. Dù không phải hoàn toàn mới nhưng mẫu SUV này đã có mũi xe và một số tính năng mới. Đây vẫn là một trong những mẫu SUV sang trọng 3 hàng ghế “quyến rũ” trên đường phố có thể đương đầu với mọi thời tiết và sở hữu khoang hành lý ấn tượng. Chính vì vậy, Mercedes GLS đã xuất sắc vượt lên các đối thủ như Range Rover Sport, Audi Q7 và Volvo XC90.

Tại Mỹ, Mercedes-Benz GLS Class 2018 có sẵn 3 biến thể Mercedes GLS 450, Mercedes GLS 550 và Mercedes AMG GLS 63. Đáng chú ý là hoàn toàn thiếu vắng lựa chọn động cơ máy dầu. Nó có chỗ ngồi bảy người theo tiêu chuẩn và đi kèm với sự lựa chọn của hai động cơ; một động cơ sáu xi-lanh 350 d hoặc hiệu suất xăng định hướng AMG 63 V8.

Thiết kế đầu xe Mercedes-Benz GLS Class 2018

Đường nét cổ điển và cứng cáp trông rất phù hợp với dáng vẻ to lớn và vuông vức của Mercedes-Benz GLS Class 2018. Bộ mặt mới của Mercedes GLS đã xuất hiện từ phiên bản đời 2017. Giờ đây, xe được trang bị lưới tản nhiệt rộng hơn, logo ngôi sao ba cánh lớn hơn. Bên cạnh đó, xe cũng có các thanh ngang dày phía trước cũng như đèn pha LED.

Thân xe Mercedes GLS thiết kế cơ bắp, cứng cáp

Phần thân của Mercedes-Benz GLS Class 2018 sẽ có một số đặc điểm khác nhau tùy thuộc vào từng biến thể. Mercedes GLS 450 cơ bản sẽ có la-zăng 19 inch. Cao cấp hơn, Mercedes GLS 550 SUV sở hữu la-zăng 21 inch và vòm bánh xe loe rộng hơn. Trong khi đó, Mercedes AMG GLS 63 có bộ body kit và trang bị la-zăng độc đáo. Những phiên bản thể thao có thêm bậc lên xuống, la-zăng 21 inch.

Đuôi xe Mercedes GLS thiết kế vuông vức, tương tự đầu xe

Mercedes-Benz GLS Class đời 2018 không có gì khác biệt so với mẫu xe tái thiết kế đời 2017. Giống như ở phía trước, Mercedes GLS Class 2018 còn có hút gió đặc trưng ở phía sau. Cốp sau hoạt động bằng điện có thể đóng lại chỉ bằng một nút bấm hoặc sử dụng chìa khoá thông minh từ xa (key fob). Tuy nhiên, quá trình mở cốp sau cần phải sử dụng key fob.

Điều khiển Mercedes GLS

Mercedes-Benz GLS Class 2018 cung cấp cho khách hàng ba loại động cơ khác nhau. Mercedes GLS 450 sẵn có động cơ tăng áp kép V6 có công suất 362 mã lực. Trong khi đó, Mercedes GLS 550 đi kèm động cơ tăng áp kép 4,7 lít V8 với công suất 449 mã lực. Cả hai biến thể GLS 450 và 550 đều đi kèm hộp số tự động 9 cấp.

Cao cấp nhất, động cơ tăng áp kép 5,5 lít V8 của GLS 63 AMG sản sinh công suất 577 mã lực. Để xử lý tất cả sức mạnh đó, động cơ sẽ kết hợp với hộp số tự động 7 cấp. Tất cả các phiên bản của Mercedes GLS 2018 đều được trang bị hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn.

Không có nghi ngờ khi Mercedes GLS là toàn bộ sự mong muốn về độ thoải mái. Chúng điều khiển động cơ diesel, tuy nhiên động cơ này không nhanh lắm, nhưng có đủ lực xoắn để vận hành được số lượng lớn bảy người đang di chuyển. Sự cấp thiết giữa mức độ khẩn cấp có nghĩa là gia tốc qua các bánh răng cũng không bị căng. Hộp số 9 tốc độ mới giữa bánh răng mà không phức tạp và có xu hướng sử dụng bộ phận kéo có sẵn trong bánh răng.

Tất cả các Mercedes GLS đều có hệ thống truyền động 4 bánh và hệ thống giảm xiết không khí thích ứng theo tiêu chuẩn với 5 chế độ lái, làm thay đổi hộp số, đáp ứng cần điều khiển, trọng lượng lái, điều khiển lực kéo và độ cứng của van.

Xe có 4 chế độ ‘Comfort’, ‘Slippery’, ‘Sport’ và ‘Off-road’, hoặc khả năng kết hợp và phù hợp với sở thích của bạn bằng cách sử dụng ‘Individual’. Chiếc xe cũng được trang bị một hệ thống Curve Active Curve, có các thanh chống cuộn cũng có thể thích ứng với các chế độ này.

Theo các chuyên gia đánh giá xe Mercedes-Benz GLS Class 2018, nhìn chung, xe có khả năng vận hành một cách yên tĩnh. Tiếng ồn của gió không phải là vấn đề lớn mặc dù xe có hình dạng đồ sộ và thiết kế gương to lớn.

Khi chọn chế độ Comfort, tất cả các phản ứng của xe đều ở mức vừa phải và thoải mái. Khi chọn chế độ Off-Road+, lò xo khí sẽ nâng lên để cung cấp khoảng sáng khung gầm tổng cộng 8,5 inch. Trong chế độ Sport, vô lăng sẽ trở nên chắc chắn hơn và xe chuyển số nhanh hơn. Còn với chế độ Slippery, Mercedes GLS sẽ chuyển sang số cao hơn để giữ độ bám đường tốt nhất có thể.

Cảm giác lái đối với các phiên bản có la-zăng tiêu chuẩn không phải quá lỏng lẻo nhưng cũng không có phản hồi quá tốt. Sự vận hành êm ái của Mercedes GLS được tạo ra từ hệ thống treo khí tiêu chuẩn. Hệ thống này hoạt động tốt trong hầu hết các trường hợp. Xe còn có hệ thống Active Curve tùy chọn để chống lại tình trạng nghiêng khi chạy qua các khúc cua.

Bố trí nội thất Mercedes GLS

Nội thất của Mercedes GLS có vẻ khá lỗi thời so với những cabin hiện đại trong Audi Q7 và Volvo XC90. Bàn điều khiển trung tâm bằng nhựa cứng của nó hoàn toàn được trang trí bằng các nút cảm thấy như được nâng lên từ một chiếc Nokia 3310 – hầu như không hợp với chiếc SUV sang trọng.

May mắn thay, trong tất cả các biến thể, phiên bản tái thiết kế toàn diện cho Mercedes GLS vào năm ngoái đi kèm với cụm đồng hồ mới, vô lăng mới cùng các lựa chọn màu sắc và trang trí mới. Phía sau vô lăng có chứa hai đồng hồ lớn dạng tròn bây giờ hoàn toàn có công nghệ kỹ thuật số. Bên cạnh đó, Mercedes-Benz GLS Class 2018 sở hữu một màn hình kỹ thuật số trên bảng điều khiển và phiên bản mới nhất của hệ thống thông tin giải trí COMAND. Màn hình này có kích thước bằng với phiên bản đời 2017 và lớn hơn 1 inch so với phiên bản đời 2016. Hệ thống được nhiều người yêu thích nhờ cấu trúc menu thân thiện với người sử dụng và có phản hồi nhanh.

Trong khi đó, các lỗ thông khí vẫn giữ nguyên dạng hình chữ nhật với viền kim loại bao quanh. Ở hai bên màn hình trung tâm, lỗ thông khí có thiết kế dạng dọc và dạng ngang ở các cạnh ngoài của bảng điều khiển chứ thay vì dạng tròn phổ biến trong các mẫu xe mới hơn. Người dùng có thể lựa chọn vô số sự kết hợp giữa bọc da và hoa văn, cùng với sợi carbon, gỗ dán và trang trí màu piano black bóng bẩy. Về chất liệu, vỏ bọc vinyl MB-Tex tiêu chuẩn trên các biến thể cấp thấp dường như hơi rẻ tiền đối với một mẫu xe ở mức giá này. Tuy nhiên, vẫn khó có thể phân biệt chất liệu này với da thật của một số thương hiệu khác.

Dòng xe AMG Line nhập cảnh có ánh sáng tâm trạng và bảng điều khiển màu đen dương cầm nhưng bạn có thể thay thế bằng nhựa bóng hoặc các miếng chà nhám không mài mòn thời trang miễn phí. Bạn thậm chí có thể mua những mặt hàng bằng sợi.

Ngoài ra còn có ghế ngồi bằng da thật (thay vì các sản phẩm của Artico mà bạn sẽ tìm thấy ở hầu hết các dòng xe Mercedes AMG Line khác) và một hệ thống cảm ứng màn hình cảm ứng 8 inch với thiết bị điều khiển ngồi.

Bước sang mô hình Designo Line và bạn sẽ có được những chỗ ngồi thoải mái hơn với các chức năng mát-xa, rèm cửa sổ điện cho ghế sau và thậm chí cả những chiếc cupholder hâm nóng sẽ giữ ấm cho cà phê của bạn. Các mẫu thể thao Mercedes GLS 63 của Range-topping được hỗ trợ nhiều chỗ ngồi thể thao, nhiều huy hiệu AMG và một tay lái đáy phẳng.

Thông tin giải trí Mercedes GLS

Mỗi Mercedes GLS đi kèm với màn hình giống như iPad 8 inch được gắn trên bảng điều khiển. Bạn sẽ kiểm soát tất cả mọi thứ từ màu sắc của ánh sáng tâm trạng đến hướng sat-nav thông qua hệ thống này.

Không giống như trong một chiếc Volvo XC90, nó không phải là một màn hình cảm ứng – thay vào đó bạn kiểm soát nó bằng cách sử dụng quay số quay xuống bảng điều khiển trung tâm và các nút trên tay lái. Kết quả là, nó không phải là trực quan nhưng bạn có thể nhanh chóng tinh chỉnh các cài đặt mà không cần rời mắt khỏi đường trong một thời gian quá dài.

Màn hình được gắn trên đầu bảng điều khiển giúp bạn dễ dàng lướt qua nhưng đồ hoạ của nó không phải là pin sắc nét như trong Q7 và bạn không thể làm cho nó với một trình điều khiển kỹ thuật số của màn hình thay cho các số quay tương tự thông thường như hệ thống Cockpit ảo của Audi.

Thật may mắn, bạn sẽ dễ dàng nhập điểm đến vào mục tiêu theo tiêu chuẩn và hướng dẫn của nó rất dễ thực hiện. Nếu bạn không quan tâm đến hệ thống dẫn đường của Mercedes, không có vấn đề gì – mọi Mercedes GLS đều đi kèm với điện thoại thông minh Android Auto và Apple CarPlay để bạn có thể sử dụng các ứng dụng điều hướng của điện thoại qua màn hình cài sẵn của chiếc xe.

Các hệ thống này cũng cho phép bạn phát nhạc trực tuyến từ các ứng dụng như Spotify qua âm thanh nổi của xe hơi. Đơn vị Harman Kardon của nó có thể không tinh khiết như chiếc máy hát Bowers & Wilkins của Volvo, nhưng nó có 14 loa xung quanh cabin để làm rung chỗ ngồi của hành khách – ngay cả ở ghế sau. Nói về ghế sau, bạn có thể có được một bộ hiển thị kỹ thuật số 8 inch với tính năng phát lại TV và DVD được lắp vào ghế trước.

Không gian hành khách Mercedes GLS

Mercedes GLS đi kèm với rất nhiều điều chỉnh cho ghế trước và tay lái vì vậy bạn sẽ không có vấn đề trở nên thoải mái – ngay cả khi bạn rất cao. Chỗ ngồi của lái xe thậm chí đi kèm với một tính năng bộ nhớ tiện dụng để bạn có thể nhanh chóng tìm thấy vị trí lý tưởng của bạn lái xe sau khi một ai đó lắp đặt lộn xộn các thiết lập.

Bạn nhận được hỗ trợ thắt lưng theo tiêu chuẩn để giúp giảm bớt đau nhức trong những chuyến đi dài và thiết kế đặc biệt cao Designo Line và các mô hình AMG GLS 63 có ghế massage với chức năng thông gió – hoàn hảo để giữ cho lưng của bạn mát mẻ vào những ngày nóng.

Không gian ở hàng thứ hai rộng như đằng trước. Có đủ khoang cho hành khách cao 6 feet và ghế thậm chí còn có chức năng sưởi ấm. Bạn không thể trượt ghế về phía trước hoặc lùi lại nhưng bạn có thể lùi nhẹ chúng để làm cho chuyến đi được thư giãn hơn.

Chỗ ngồi trung tâm không phải là rộng hoặc mềm như hai bên ngoài nhưng vẫn còn nhiều chỗ để mang theo ba người lớn và nhiều chỗ để chân của hành khách ở hàng giữa.

Ghế giữa được trang bị tính năng gấp gập điện, kết hợp với các khe cửa sau rộng giúp bạn dễ dàng ra vào ghế sau. Chỉ bằng một nút bấm, ghế tựa và ghế ngồi lật xuống, toàn bộ hàng giữa trải ra. Bạn sẽ phải lật ghế hàng giữa bằng tay một khi hành khách của bạn được ngồi an toàn ở phía sau.

Các ghế ngồi sau lại không thoải mái như những người ở hai hàng phía trước và bạn không thể làm cho họ có tính năng sưởi ấm. Các cửa sổ lớn của Mercedes GLS và mái kính toàn cảnh tiêu chuẩn làm cho ghế sau của nó cảm thấy có khoảng không gian rộng rãi hơn, trong Audi cũng vậy.

Không gian lưu trữ Mercedes GLS

Cabin của Mercedes GLS hoàn toàn to lớn, Hộp đựng găng tay đủ lớn để chứa một lọ 1.5 lít và các thùng rác ở cửa trước cũng rộng rãi tương tự nhau. Nhưng rất để mất những vật nhỏ trong khay lưu trữ có góc cạnh khó chịu dưới bảng điều khiển, và không có bộ sạc không dây cho điện thoại của bạn.

Bên cạnh đó, bạn sẽ có được một cặp ngăn đựng nhiệt độ ở phía trước – để giữ nhiệt cho đồ uống nóng và lạnh của bạn – và một ghế sau gập lại với một bộ dụng cụ giữ kệ thứ hai.

Không gian khởi động Mercedes GLS

Mercedes GLS có thể mang 295 lít hành lý với tất cả bảy chỗ ngồi tại chỗ – đó là một chiếc xe gia đình nhỏ có thể quản lý và chính xác giống như Audi Q7 . Nó chỉ đủ lớn cho một chiếc xe đẩy trẻ em và một vài túi nhỏ mềm nhưng một bộ đánh golf sẽ hơi chật.

Hàng thứ ba lật xuống bằng điện chia thành hai khoảng (50:50) để lộ diện tích phẳng với đủ chỗ cho 680 lít hành lý. Nó không phải là khá rộng rãi như 770-lít Q7 hoặc 909-lit Range Rover nhưng nó đủ lớn cho hai bộ gậy đánh golf hoặc thiết bị cắm trại đủ cho một tuần gia đình đi.

Nếu vẫn chưa đủ, đừng lo lắng. Hàng giữa cũng lật xuống bằng điện tử để bạn có thể mang theo một số hành lý rất dài và hành khách ở phía sau cùng một lúc. Với tất cả các chỗ ngồi phía sau gập xuống khả năng khởi động của Mercedes GLS tăng lên đến 2.300 lít – dễ dàng để mang một vài chiếc xe đạp với bánh xe gắn liền. Nhiều hơn 270 lít không gian của Range Rover và kém 432 lít so với Volvo XC90.

Độ an toàn Mercedes GLS

Cả NHTSA và IIHS đều chưa thử nghiệm an toàn thực tế đối với Mercedes-Benz GLS Class 2018. Xe sở hữu tất cả các thiết bị an toàn mới nhất, bao gồm túi khí đầu gối cho hành khách phía trước, hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn và các chế độ điều khiển lực kéo tiên tiến cũng như khắc phục gió ngược.

Mercedes GLS được trang bị tiêu chuẩn với camera chiếu hậu, cảnh báo trước va chạm với phanh khẩn cấp tự động. Xe cũng có hệ thống đánh giá độ chú ý của người lái. Hệ thống này sẽ hiển thị một cốc cà phê trên cụm đồng hồ khi cảm thấy người lái xe đang gục đầu vào vô lăng. Đối với các tùy chọn, Mercedes cung cấp các tính năng như màn hình điểm mù, kiểm soát làn đường chủ động, cảnh báo tốc độ dựa vào ký hiệu giao thông, điều khiển hành trình thích ứng với hỗ trợ lái và đèn LED.

Chi phí giá Mercedes GLS

Mercedes GLS đắt bởi nó cũng đi kèm với nhiều thiết bị: Sat-nav, radio Bluetooth DAB, điều khiển khí hậu ba khu, ghế da với hệ thống sưởi ở hai hàng trước và chức năng bộ nhớ ở cặp phía trước, lối vào và khởi động không cần chìa khóa và hệ thống âm thanh Harmon Kardon được nâng cấp. Hệ thống phanh thành phố, hệ thống hỗ trợ điểm mù và cũng có tính năng hỗ trợ giữ làn xe . Giá của nó tương tự như với Range Rover Sport, nhưng trông đắt tiền bên cạnh chiếc Volvo XC90 và Audi Q7.

Trong hai lựa chọn động cơ, động cơ diesel là sự lựa chọn tiết kiệm hơn – AMG 63 rất tốn kém để chạy. Mặc dù vậy, bên cạnh một số đối thủ chính của nó, Mercedes GLS phát thải CO2 nhiều hơn và sử dụng nhiều nhiên liệu làm cho nó trở thành một chiếc xe hơi đắt tiền hơn khi chạy cho lái xe ô tô riêng và công ty.