Đánh giá xe Mercedes mui trần E400 4Matic Cabriolet
Là sự kết hợp của dòng xe coupe và mui trần, Mercedes-Benz E400 4Matic Cabriolet được mệnh danh là một phiên bản thu nhỏ của những chiếc S-Class với thiết kế tương tự và hiệu suất không thua kém quá nhiều.
Mercedes ngày càng hoàn thiện trong quá trình chế tạo những chiếc xe của mình. Một số chiếc S-Class như S560 thậm chí hoàn thiện đến mức không có nhược điểm, nó được coi là chiếc xe hạng sang hoàn hảo nhất thế giới. Tuy nhiên nó lại có mức giá quá đắt. Nếu thực sự mong muốn một chiếc xe như vậy nhưng không có đủ tiền, bạn có thể cân nhắc sang người anh em của nó – chiếc Mercedes-Benz E400 4Matic Cabriolet được đánh giá là phiên bản thu gọn của S-Class.
Những chiếc xe 2 cửa tiền nhiệm của Mercedes-Benz E400 4Matic Cabriolet (bao gồm cả CLK đã bị khai tử) đều được xây dựng cùng nền tảng với C-Class. Đôi khi bạn sẽ thấy sự thiếu tinh tế và sang trọng thường thấy trên Mercedes, tuy nhiên với thiết kế mới của Mercedes-Benz E400 4Matic Cabriolet thì đó thật sự là một sự lột xác về thiết kế.
Vẫn mang những nét thiết kế của dòng mui trần như mui xe bằng vải, mặc dù không bằng được mui cứng nhưng nó được gắn khá chắc chắn và thiết kế khá đẹp với những đường viền mạ chrome khá đẹp mắt làm cho chiếc xe trông như một chiếc du thuyền thực sự.
Ở phía trước vẫn là lưới tản nhiệt với biểu tượng ngôi sao ba cánh quen thuộc của Mercedes. Nó không được thiết kế cầu kỳ như S-Class, khá đơn giản nhưng không thiếu đi sự thanh lịch, có lẽ đó là điểm nhấn đặc biệt trên Mercedes-Benz E400 4Matic Cabriolet.
Xem thêm : Mercedes Cabriolet là gì? Top 10 Mercedes Mui trần sang trọng nhất 2018
Mercedes-Benz E400 4Matic Cabriolet được trang bị động cơ V6 twin-turbo 3.0 lít với công suất cực đại 329 mã lực và mô-men xoắn khoảng 486 Nm. Hộp số tự động 9 cấp với hệ thống dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh như chiếc 4Matic chúng ta đang nhắc đến ở đây. Mercedes-Benz E400 4Matic Cabriolet mất khoảng 5.5 giây đễ tăng tốc từ 0-100 km/h.
So với những chiếc xe tiền nhiệm thì Mercedes-Benz E400 4Matic Cabriolet có chiều dài hơn khoảng 5 inch và chiều rộng hơn 2,9 inch. Sự thay đổi chủ yếu đến từ ghế sau, khiến cho chiếc xe này khắc phục được nhược điểm của các xe Cabriolet trước đó là ghế sau khá chật chội. Mercedes-Benz E400 4Matic Cabriolet nay đã có thể cung cấp chỗ ngồi thoải mái cho 4 người lớn với chỗ để chân khá hợp lý. Ghế trước sẽ tự động dịch chuyển khi bạn lật chốt ghế sau, khiến cho bạn có thể gập ghế sau lại dễ dàng.
Mercedes-Benz E400 4Matic Cabriolet chắc chắn không được trang bị các nội thất cao cấp như trên S-Class, tuy nhiên, nội thất cũng rất nổi bật với thiết kế kết hợp giữa da, gỗ và kim loại. E400 có sơn bạc cổ điển của Mercedes với da Nappa tương phản màu đen và gỗ “Black Ash” cao cấp tạo nên độ bóng và đẹp mắt. Bên cạnh đó, sơn Iridium Silver, gỗ mun và gỗ được thêm là gói tùy chọn khoảng $ 2.300. Bánh xe hợp kim AMG Sport 19 inch, 5 chấu cũng đáng giá $ 500.
Xem thêm : Comand Mercedes-Benz là gì? hoạt động như thế nào?
Các lỗ thông hơi được lấy cảm hứng từ động cơ tuabin với các gân kim loại nổi bật đáng chú ý. Mercedes-Benz E400 4Matic Cabriolet cũng được hưởng lợi từ một phiên bản nâng cấp của hệ thống thông tin giải trí Comand di chuyển các menu chính sang màn hình bên phải, thay vì gây nhầm lẫn với các menu kép chiếm các dải trên và dưới của màn hình. Người mua có thể tùy chọn thêm hệ thống nước hoa của S-Class. Nước hoa có sẵn của Mercedes-Benz khá cao cấp và mùi hương khá dễ chịu.
Động cơ mạnh mẽ và khả năng xử lý của Mercedes-Benz E400 4Matic Cabriolet hoàn toàn đủ để giúp bạn chinh phục mọi cung đường. Tuy nhiên, nếu bạn muốn một số chi tiết, bộ phận hiệu suất AMG của Mercedes luôn luôn đáp ứng đầy đủ cho bạn. Với chiếc Mercedes-AMG E53 Coupe và Cabriolet mới được công bố gần đây, những phiên bản này mang lại một bi-turbo, 3.0 lítvới công suất 429 mã lực(100 hơn so với E400) và mô-men xoắn 384 pound-feet, cùng với thiết kế và nâng cấp nội thất; một hộp số Speedshift AMG chín cấp; và một hệ thống điện 48V có hỗ trợ lái có thể thêm 21 mã lực và 184 pound-feet.
Xem thêm : AIRSCARF là gì?
Điểm cộng cho Mercedes-Benz E400 4Matic Cabriolet là không khí trong lành (trái ngược với loại nhân tạo. Hệ thống Airscarf của Mercedes-Benz tích hợp một lỗ thông hơi vào mỗi tựa đầu ghế trước, để giữ cho cổ của người ngồi ấm khi ngồi, kèm theo đó là hệ thống ghế có sưởi; hệ thống Aircap cũng có trên chiếc xe thử nghiệm của tôi, với hai bộ phận chắn gió có động cơ kép — một cái tăng từ đầu kính chắn gió, cái còn lại phía sau ghế sau.
Mercedes vẫn có thể bị đắt tiền cho một chiếc xe hạng sang hạng trung, bắt đầu từ giá $ 69,795 – hoặc $ 67,295 với hệ thống dẫn động cầu sau và kéo dài đến $ 85,735 cho chiếc xe thử nghiệm với nhiều gói tùy chọn của tôi.
Cuối cùng, không gian cốp sau cũng không rộng lắm, do nó phải chia không gian để chứa phần mui nếu bạn mở nó ra. Tuy nhiên với ghế sau gập xuống bạn cũng có thể có khá nhiều không gian chứa đồ.
Cuối cùng, với những gì nó mang lại thì Mercedes-Benz E400 4Matic Cabriolet cung cấp khoảng 80% phong cách của S560, thiết kế sang trọng và hiệu suất thú vị, nhưng lại chỉ bằng một nửa giá.
Địa Chỉ Đại lý Mercedes tại Hà Nội
Mercedes-Benz tags: Mercedes-Benz CLA Xanh Cavansite (890), Mercesdes-Benz GLC 250 Bạc Diamond, Mercesdes-Benz GLC 250 Bạc Iridium, Mercesdes-Benz GLC 250 Đen Obsidian, Mercesdes-Benz GLC 250 Đỏ Hyacinth, Mercesdes-Benz GLC 250 Trắng Polar, Mercesdes-Benz GLC 250 Xanh Cavansite
Hot Trends:
