Động cơ 4MATIC All-wheel Drive

Tin Mercedes-Benz 03/04/2018 300 Lượt xem

Bạn luôn băn khoăn và lo lắng trên những con đường đầy thử thách vào mùa đông? Thấu hiểu được điều đó, Mercedes-Benz đã chế tạo ra động cơ tuyệt vời đó là 4MATIC All-wheel Drive. Các ổ bánh xe 4MATIC đã sẵn sàng cho bất kì loại thời tiết nào.

Xem thêm: Hệ thống âm thanh Burmester trong xe S-Class

Động cơ 4MATIC All-wheel Drive vượt qua mọi địa hình

Những cơn bão tuyết mùa đông luôn tạo ra những thách thức rất lớn cho những chiếc xe hơi cao cấp nhất. Tuy nhiên với chiếc xe sử dụng động cơ 4MATIC All-wheel Drive điều này không còn khó khăn nữa. Ổ bánh xe 4MATIC tận dụng tối đa khả năng của mình bằng cách vận hành chính xác cả bốn bánh xe. Hơn thế nữa, 4MATIC All-wheel Drive còn có một số cải tiến tiên tiến và nhanh nhạy nhằm tăng sức mạnh cho từng bánh xe khi gặp điều kiện thời tiết thay đổi. Vì vậy, cho dù bạn đang đi trên một trơn trượt hay gặp phải sự thay đổi đột ngột về thời tiết 4MATIC All-wheel Drive sẽ giúp bạn vượt qua một cách tốt nhất.

4MATIC All-wheel Drive có khả năng kiểm soát tốt

Động cơ 4MATIC All-wheel Drive này còn hiệu quả hơn cả cơ chế lái của toàn bộ bánh xe tiêu chuẩn được thêm vào một chiếc xe thông thường . Nó được tích hợp toàn bộ-không chỉ về hệ thống lái mà cả các hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn của Mercedes-Benz. Trong điều kiện bình thường, hệ thống này sẽ truyền tải mô men của động cơ đến bánh trước và bánh sau thông qua hệ thống trung tâm. Nó luôn có sự cân bằng giữa phong cách thể thao với việc xử lý mọi tình huống nhanh nhậy và thông minh. Khi thay đổi tốc độ và hãm phanh, 4MATIC All-wheel Drive sẽ phản ứng ngay lập tức một cách rất chuyên nghiệp để tối đa hóa sự kiểm soát. Bằng cách truyền sức mạnh cho bánh xe nó sẽ giúp bạn cảm thấy tự tin trong bất kỳ điều kiện lái xe nào.

Hệ thống phanh điện tử 4 bánh (4-ETS) là một sự đổi mới được Mercedes-Benz sử dụng. Hệ thống này giúp truyền sức mạnh để giữ bánh xe trong tình trạng cân bằng và ổn định. 4MATIC All-wheel Drive sử dụng cảm biến về tốc độ bánh xe là Antilock Braking System (ABS) và phanh điện tử (ESP). Hệ thống 4-ETS có thể phát hiện sự khởi động của bánh xe và nhanh chóng phanh khi bánh xe có nguy cơ bị trượt. Điều này sẽ làm cho mô men xoắn trở lại bánh xe và truyền sức mạnh của động cơ một cách tối ưu. Ngoài ra, hệ thống 4-ETS còn có thể giúp cả bốn bánh xe tự điều chỉnh hoạt động của mình.

Các thành phần cốt lõi của 4MATIC All-wheel Drive

Động cơ 4MATIC All-wheel Drive có một hộp vận chuyển tích hợp bên trong hộp số tự động 7 cấp. Nó có nhiệm vụ cung cấp năng lượng cho trục trước. Hệ thống điện tử 4 bánh (4-ETS) sử dụng các cảm biến có sẵn trong xe kết hợp với hệ thống hãm phanh Antilock (ABS) và chế độ ổn định điện tử (ESP®). Điều này giúp động cơ quản lý chính xác các yêu cầu về mô men xoắn của mỗi bánh xe.

Những tính năng cơ bản của ổ bánh xe 4MATIC

Bốn điểm tiếp xúc

Tất cả các yếu tố của phanh được thực hiện thông qua bốn điểm tiếp xúc của bánh xe trên đường. Sự ma sát giữa lốp xe và bề mặt đường có thể làm chúng bị hư hại. Tuy nhiên với 4MATIC All-wheel Drive điều này có thể được kiểm soát. Ổ bánh xe 4MATIC được thiết kế nhằm đạt được sự cân bằng tốt nhất trong mọi tình huống.

Tốc độ bánh xe

Khi lái xe trên đoạn đường thẳng, tất cả bốn bánh xe đều xoay theo cùng tốc độ. Còn khi đi trên một góc cua, hai bánh xe bên ngoài sẽ di chuyển một đường dài hơn bánh xe bên trong. Điều đó có nghĩa là bánh xe trái và phải phải có thể quay với tốc độ khác nhau. 4MATIC All-wheel Drive liên tục theo dõi tốc độ của từng bánh xe để biết nó có quay ở tốc độ thích hợp hay không.

Phân bố trọng lượng

Khi bạn phanh, nó sẽ chuyển trọng lượng xe sang phía trước bánh xe. Điều này làm cho họ làm việc khó khăn hơn. Khi tăng tốc nó sẽ đẩy về phía sau. Còn khi quẹo phải nó sẽ chuyển về phía bánh xe ở bên ngoài. Ngoài ra, điều kiện đường bộ có thể ảnh hưởng đến hoạt động của mỗi bánh xe. 4MATIC All-wheel Drive có thể đáp ứng được tất cả các yếu tố này cùng một lúc, tối ưu hóa mô men xoắn tại mỗi bánh xe trong mọi điều kiện.

Kiểm soát các bề mặt ma sát

Trên một con đường bằng phẳng, lực kéo có sẵn của bốn lốp nói chung là giống nhau. Nhưng khi đi qua một vũng nước, một miếng băng tuyết nó có thể thay đổi sự di chuyển của mỗi bánh xe. 4MATIC All-wheel Drive có sự kết hợp của phanh cơ và phanh tự động của động cơ giúp cân bằng và truyền mô men tối ưu cho mỗi bánh xe.