Mercedes-Benz E400 4MATIC Wagon cực kỳ yên tĩnh, cực kỳ thiết thực và cực kỳ thoải mái. Chiếc Mercedes-Benz E400 4MATIC Wagon mang lại không gian giống như chiếc SUV trong một thân hình mảnh dẻ – chiếm ưu thế khi chiếc xe 10Best Cars chiến thắng năm 2018. Động cơ 3.0 lít V6 của động cơ 329 mã lực được trang bị bốn động cơ bánh xe thông qua một chín-tốc độ tự động; một hệ thống treo không khí giúp cho xe trở nên trơn tru. Tất cả các tiện nghi hiện đại đều có mặt và được tính đến, như màn hình cảm ứng, ánh sáng xung quanh, phanh khẩn cấp tự động, điều khiển hành trình thích ứng và chế độ lái tự động bán tự động.
Ưu điểm
- Với động cơ V6 mượt mà, hộp số tự động trơn tru, hệ thống giảm xóc khí êm ái và vô lăng nhạy cảm, E400 có thể làm mọi việc bạn yêu cầu mà không gặp chút khó khăn gì. Dù cho bạn đang kẹt trong tắc đường hay lướt đi trong chế độ Sport+, E400 luôn vận hành một cách hoàn hảo.
- Thiết kế cabin của xe rất tuyệt, mặc dù tông màu be/ nâu của mẫu xe trên hình có thể không gây được thiện cảm với nhiều người. Bố cục bảng điều khiển của xe rất trang nhã. Ghế có mát-xa của xe vô cùng tiện nghi còn màn hình rộng hiển thị với kích thước lớn khiến các công nghệ hiện đại trên xe gắn kết thành một khối.
- Như bao sản phẩn thuộc dòng E khác, E400 được trang bị vô số thiêt bị điện nhằm đảm bảo an toàn cho xe. Tính năng Hoa tiêu chuyển hướng cho phép xe tự lái trong lúc kích hoạt chế độ kiểm soát tốc độ có khả năng thích nghi. Đầu đèn LED với độ sáng cao, hệ thống cảnh báo trước va cham và các tính năng an toàn khác kết hợp lại, giúp tài xế vững tâm hơn khi điều khiển xe.
- Nếu như bạn cần thêm hai chỗ nữa cho trẻ em và không có hành lý cồng kềnh, hai ghế nhỏ phía sau xe cho phép nâng tổng số chỗ ngồi trong xe lên 7.
Khuyết điểm
- Nếu như cho hai đứa bé ngồi phía sau xe, bạn sẽ không có chỗ để hành lý. Và bnar thân hai chỗ ngồi phụ trội này cũng không tiện nghi lắm cho những hành trình dài. Điều đó khiến đây không phải là một mẫu xe tối ưu cho những chuyến dã ngoại gia đình với bảy thành viên.
- E400 mạnh mẽ hơn E300 Sedan 241 mã lực nhưng không thể thao bằng mẫu E43 396 mã lực. Giống như mẫu E400 Coupe sắp ra mắt, mẫu xe này có công suất ở mức trung bình. Xe dự kiến có mức tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn so với E300 có động cơ 2l turbo. Mặc dù điều này sẽ khiến cho khả năng tăng tốc của xe bị suy giảm nhưng thật ra một chiếc Mercedes-Benz E400 4MATIC Wagon cũng không nhất thiết phải có khả năng đạt vận tốc 95km/h trong 5,3 giây.
- Mức tiêu thụ nhiên liệu chính thức cho xe vẫn chưa được công bố, nhưng khi chạy thử trên xa lộ, rất hiếm khi nó đạt mức 10,7 hay 10,2 l/100km.
Các đối thủ cạnh tranh
- Audi Q7
- BMW X5
- Volvo V90
Một tin vui dành cho bạn là bạn không cần “đổ” quá nhiều tiền để sắm một chiếc Mercedes-Benz E400 4MATIC Wagon này. Với vẻ đẹp tinh tế, cabin đủ dùng, yên tĩnh, êm ái, khoang hàng hóa rộng rãi, chiếc xe này sẽ là một chiến cơ phù hợp với tầng lớp có thu nhập kinh tế trung bình khá.
Chi tiết xem tại bảng báo giá Mercedes 2018: Bảng báo Giá 50 xe Mercedes-Benz năm 2018 Sang trọng nhất
Dòng E-class wagon trải dài từ những năm 1970, và mô hình W213 được thiết kế lại tiếp tục thể hiện sự lựa chọn sáng suốt trong dòng sản phẩm Mercedes.
Các nhà tạo mẫu của Mercedes-Benz dường như đã quên sứ mệnh “đón ánh nắng mặt trời” của E400. Việc bổ sung thêm nắp gấp và kính cho chiếc sedan hạng E đang dần dần làm cho hình ảnh này trở nên tinh tế hơn do hai đèn rộng, mỏng dường như được kéo từ những chiếc coupe của Benz. Kết quả là xe có một sự yên tĩnh thoải mái và kích thước xe được tăng lên dài hơn và thấp hơn người tiền nhiệm của nó và được cho là đẹp hơn so với toa xe Volvo V90.
Không gian thoải mái rộng rãi
Bước sang thế hệ 2017, phiên bản Mercedes-Benz E400 4MATIC Wagon tiếp tục độc hành trên con đường của riêng mình khi chưa có bất cứ đối thủ nào để phải dè chừng. E400 wagon được thiết kế với hàng ghế thứ 3 quay ngược ra sau cùng khả năng xếp phẳng gọn gàng, chức năng mở khoang chứa đồ bằng cách đưa chân vào dưới cản sau… Mẫu xe 3 hàng ghế này được trang bị đầy đủ các tính năng mà người tiêu dùng cần.
Nó cũng có thể giữ 35 feet khối của các chỗ ngồi phía sau ghế ngồi hàng thứ hai, 22 khối vừa vặn trong thân xe sedan E-class. Nhà sản xuất đã sử dụng không gian đó – mở rộng ra 57 feet khối với những ghế ngồi phía sau gấp lại bằng phẳng. Bạn có thể chuyển nhiều đồ cho chuyến đi picnic cuối tuần hoặc cả một chuyến dã ngoại. Nếu bạn có nhiều hành khách trên xe, bạn có thể thu hẹp lại không gian chứa đồ và tăng số ghế bằng hàng ghế thứ 3.
Xem thêm mẫu xe to chở hàng: Đánh giá Mercedes-Benz Metris 2018
Với những thay đổi này và một động cơ V6 tăng áp đôi thay thế cho chiếc 3,5-lít V-6 cũ của chiếc wagon, E400 nặng hơn 382 pounds so với chiếc E300 4 xi-lanh . (Xe E400 có ổ bánh xe 4MATIC theo tiêu chuẩn). Ở đây, nó cho biết thêm một cảm giác huyền thoại Mercedes cổ điển, một biểu hiện của sự vững chắc mà E300 mờ nhạt hơn nhưng không có được.
Sức mạnh động cơ
Hãng xe Đức phân phối Mercedes-Benz E400 4MATIC Wagon với số lượng tương đối ít, nên mẫu xe này chỉ được trang bị một hệ thống động lực duy nhất với động cơ V6 3.0 lít Turbo kép ,tạo ra công suất 329 mã lực đi kèm với hệ dẫn động 4 bánh 4Matic nổi tiếng. Ngoài ra, hộp số trên E-Class Wagon 2017 cũng là loại tự động 9 cấp 9G-Tronic mới được Mercedes-Benz giới thiệu cách đây không lâu.
V-6 là động cơ tương tự cho chiếc E43 sedan AMG đã giành được thử nghiệm so sánh mới nhất của chúng tôi với sedan thể thao cỡ trung , mặc dù đã được tách ra thành 329 mã lực từ 396. Nó xóa đi những phàn nàn về sự bực bội, rườm rà của E300. Hiện tại, nó chỉ dành riêng cho xe E, xe coupe, và xe mui trần. Năm tới, Mercedes-Benz có kế hoạch bổ sung một chiếc E400 cho dòng sedan.
Xe cùng dòng E-Class: Đánh giá mui trần Mercedes-Benz E300 Cabriolet 2018
Không có gì ngạc nhiên khi chiếc E400 trở nên giống như chiếc sedan hạng E siêu sang. E-Class được thừa hưởng nhiều công nghê hiện đại của Mercedes-Benz, bao gồm khả năng hỗ trợ lái xe tự động, nội thất sử dụng chất liệu cao cấp và thiết bị hiện đại như màn hình cảm ứng cỡ lớn. Thêm nữa, hệ thống treo khí nén cũng được trang bị tiêu chuẩn trên xe, người tiêu dùng có thể tùy chọn kiểu dáng Luxury với ngôi sao 3 cánh cỡ lớn được đính ngay phần nắp ca-po hoặc ngay giữa lưới tản nhiệt như trên phiên bản Sport.
Với hộp số không tay 1900 USD và bộ giảm chấn có thể điều chỉnh được, Benz đã không còn được xếp hạng cao như trước. Như vậy có thể thấy cần nhanh chóng nâng cấp, Mercedes cung cấp một gói Comfort 1100 Acoustic Comfort yên tĩnh hơn cho toa xe với kính cửa sổ dày hơn và thêm âm thanh suy giảm trong cabin. Trên thực tế, nó hầu như loại bỏ sự bùng nổ nội thất so với những con đường không hoàn hảo phổ biến đối với toa xe và SUV, trong đó khoang hàng hóa được mở cho cabin.
Xem thêm: Đánh giá xe Mercedes-Benz X-Class phiên bản mới 2018
Các thiết lập hệ thống treo cứng hơn, hộp sốc và điều chỉnh hộp số thể thao hơn là một bộ chuyển đổi trung tâm điều khiển, mặc dù không ai thực sự chuyển đổi được cảm giác thoải mái. Trong chế độ Sport + thể thao khó nhất, hộp số tự động 9 cấp sẽ nứt vỡ và giữ các bánh răng thấp hơn, nhưng hệ thống treo vẫn cho phép mũi nhẹ nhàng lên xuống dưới phanh cứng và gia tốc. Trong mỗi chế độ lái xe, chỉ đạo lái xe bị cô lập và bàn đạp phanh hơi ù.
Chiếc xe E400 thử nghiệm của chúng tôi đã được trang bị trong “bộ quần áo” thể thao, thay thế trang trí mui xe sang trọng bậc cao và lưới tản nhiệt truyền thống với một ngôi sao ba cánh gắn vào lưới tản nhiệt mạnh hơn; lựa chọn mô hình thể thao cũng cho phép bạn bánh xe khác nhau… Được trang bị lốp xe mùa hè 18 inch, chiếc E400 ghi lại ấn tượng 0,87 g trên chiếc xe trượt tuyết và một điểm dừng chân 156-foot thể thao giống như thể thao từ 70 mph.
Trang bị nội thất bằng công nghệ hiện đại của E-Class
Để lại sự năng động, như những người Đức gọi nó, tới Jaguar XF Sportbrake sắp tới hoặc Porsche Panamera Sport Turismo, hoặc chiếc xe Mercedes-AMG E63 S nặng 603 mã lực, E400 vào chế độ Comfort mặc định của nó và yêu cầu một trong tám kiểu massage khác nhau, bao gồm cả một kiểu xáo trộn mỗi bên cạnh sau của bạn để tăng cường lưu lượng máu trên các ổ đĩa dài.
Những chiếc ghế này được bao gồm trong gói Premium 3 trị giá 11.200 USD đắt hơn và đắt hơn Premium 1 hoặc 2. Nó cho biết thêm một hệ thống tự đỗ xe, một camera 360 độ, đầu không chìa khoá và nút nhấn, Hệ thống âm thanh của Burmester, đèn pha LED với đèn chớp tự động, ghế trước được sưởi ấm, hệ thống làm sạch cabin, che nắng cho mỗi cửa sổ phía sau, theo dõi tại chỗ, các công nghệ lái tự động bán tự động của Mercedes-Benz, màn hình hiển thị head-up và thậm chí hơn.
Kiểm tra hộp Premium 3 cũng là cách duy nhất để mở khóa tùy chọn 12,3 inch giá $ 850 cho phù hợp với màn hình bảng điều khiển trung tâm tiêu chuẩn 12,3 inch. Chúng tôi khuyên bạn nên làm điều này, bởi vì màn hình và đồ hoạ của nó thật tuyệt vời, ngay cả khi các menu chỉ trực tiếp bề ngoài. Lặn sâu hơn vào nooks và nến của hệ thống tập trung nhiều hơn, dù là sử dụng touchpads tay lái, nút điều khiển trung tâm, bàn di chuột trên đỉnh cái núm đó, nút điều khiển bảng điều khiển hoặc các điều khiển bằng giọng nói của hệ thống.
Các tùy chọn khác trên chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi bao gồm chức năng thông gió 450 đô la cho ghế trước, 620 ghế sau được sưởi ấm, gói 600 $ ấm áp và tiện nghi (tấm sưởi ấm và tay lái), cửa sổ trời $ 1090 panoramic và $ 720 sơn kim loại Piedmont Green. Chiếc Macchiato Beige 4900 đô la và tùy chọn nội thất da nâu Saddle Brown và khung gỗ Magnolia giá 1300 đô la không chỉ là đồ xa hoa mà còn mang lại cho cabin của E400 không gian thư giãn của du thuyền.
Xem xét tất cả những điều này, giá của Benz có thể có sáu chữ số và chúng tôi sẽ nhún vai và đồng ý. Mercedes thay vào đó nâng bức màn lên một cách mơ hồ có thể đạt được $ 63,225. Ví dụ đầy đủ của chúng tôi nạp đến $ 88.405. Nếu có thời gian hoặc địa điểm để gợi ý rằng giá của một chiếc xe đắt tiền có vẻ quá thấp, nó ở đây. Người khoác áo khoác và biểu tượng năm 1980 Ferris Bueller đã nói điều đó tốt nhất (ngay cả khi ông mô tả chiếc Ferrari): “Đó là sự lựa chọn. Nếu bạn cần một phương tiện phù hợp, tôi khuyên bạn nên chọn một chiếc Mercedes-Benz E400 4MATIC Wagon. “