Mercedes-Benz A-Class 2018 chính thức ra mắt

Tin Mercedes-Benz 02/03/2018 300 Lượt xem

Mercedes đã chính thức ra mắt chiếc Mercedes A-Class năm 2018 tại một sự kiện đặc biệt ở Amsterdam, mang nhiều phong cách và công nghệ hiện đại cho chiếc xe nhỏ nhất của hãng.

Xem thêm: Đánh giá Mercedes S450 S-Class 2018

Chiếc Mercedes nhỏ nhất nhưng sở hữu động cơ mới cùng hệ thống thông tin giải trí thông minh.

Mercedes A-Class là đối thủ trực tiếp của Audi A3 và BMW 1 Series, nó đã trở thành chiếc xe ăn khách nhất của Mercedes và đã giới thiệu nhiều khách hàng mới đến với thương hiệu này. Model mới nhất được hy vọng sẽ đạt được thành công tương tự khi nó sở hữu những công nghệ mới chưa từng xuất hiện trên bất kỳ model Mercedes nào khác.

Mercedes A-Class được nâng cấp bởi một loạt các động cơ mới tiết kiệm nhiên liệu hơn, với ổ đĩa bốn bánh và hộp số tự động 7 cấp có khả năng ly hợp trên phạm vi rộng. Hệ thống thông tin giải trí công nghệ cao cũng là một điểm nhấn nổi bật và một trong số đó được coi như sự đi đầu cho tương lai nội thất xe hơi.

Phong cách thiết kế của Mercedes A-Class

Một vài tiếp xúc không đủ để đánh giá mức độ phát triển về phong cách thiết kế của Mercedes A-Class. Bởi thiết kế với và cũ có khá nhiều điểm tương đồng, thậm chí nếu nhìn vào model mới bạn sẽ thấy nó khá quen thuộc. Tuy nhiên, khi quan sát lâu hơn có thể nhận thấy các đường nét trong thiết kế đã được nâng cấp lên rõ ràng và ấn tượng hơn.

Khoảng cách trục dài hơn mẫu xe trước đây, nhờ vậy trông chiếc xe này có thêm vài phần năng động hơn. Wheelarches (vòm bánh xe) đã được phát triển nên nó có thể thích nghi với các loại bánh xe từ 16 cho đến 19 inches đường kính. Tấm lưới chắn phía trước vẫn mang dáng vẻ của những model đi trước với huy hiệu ngôi sao ba cánh nổi bật và được bao quanh bởi đường cắt kim cương bằng chrome.

Đèn pha hướng lên gợi liên tưởng đến một cái nhìn chằm chằm đầy thách thức. Những đường cong sắc sảo phía trên kính chắn gió kết hợp cùng phía dưới lưới tản nhiệt khiến nó trông thể thao hơn model cũ.

Phía sau chiếc xe này có dáng vẻ nhẹ nhàng, ít góc cạnh hơn so với phía trước và hình dạng của đèn hậu phản chiếu ra phía trước, trong khi bộ tản nhiệt kép chrome mang lại cảm giác cân đối cũng như gợi ý về các phiên bản hiệu suất cao sắp tới.

Hệ thống thông tin giải trí trên Mercedes A-Class

Mercedes đang phát triển một hệ thống giải trí mới mang tên UBEX, nó là dành để nâng cao trải nghiệm của người dùng Mercedes Benz. Nó nhằm mục đích đơn giản hóa bảng điều khiển bằng cách kết hợp hệ thống kiểm soát khí hậu với tất cả các chức năng giải trí và điều hướng thông thường.

Hãng cũng tuyên bố về tính năng trí tuệ nhân tạo (AI) cho phép tìm hiểu các lệnh và sở thích thường xuyên sử dụng của người dùng. Thông tin cập nhật có thể được thực hiện bằng OTA (over the air) tức là cập nhật tự động hơn là yêu cầu đại lý lập trình thực hiện.

Giống như các mẫu xe Mercedes lớn hơn, Mercedes A-Class sử dụng hai màn hình cạnh nhau để tạo ra cảm giác đó là một màn hình đơn, lớn và liền mạch. Một trong số đó nhằm thay thế cho các nút vặn truyền thống, trong khi cái kia được đặt ngay cạnh nó tạo ra những gì mà Mercedes gọi là một “buồng lái màn ảnh rộng”. Ba phiên bản của thiết lập này là: hai màn hình 7 inch, kết hợp màn hình 7 và 10.25 inch hoặc hai màn hình 10.25 inch. Có thể các kết hợp tương tự sẽ phổ biến hơn trên các model khác của hãng Mercedes-Benz.

Không giống những mẫu xe Mercedes trước đây, màn hình trung tâm bây giờ là cảm ứng cực nhạy nhưng cũng có thể được điều hướng bằng một touchpad đặt ở vị trí trước đây là các nút vặn truyền thống và cũng có các nút cảm ứng trên tay lái. Mercedes A-Class cũng là chiếc xe đầu tiên của dòng xe Mercedes có được công nghệ này, nhưng bạn cũng có thể mong đợi nó trên các model khác của hãng.

Nhận dạng giọng nói cũng được cài đặt và đóng một vai trò quan trọng trong nội thất của chiếc Mercedes A-Class mới này. Giống như các hệ thống tương tự trên điện thoại di động, chiếc xe có thể sẵn sàng để nhận các lệnh bằng cách nói cụm từ đã được đặt ra – trong trường hợp này là “Hey Mercedes”. AI của xe sẽ học những thói quen của bạn để nâng cao hơn nữa những trải nghiệm của bạn và nó cũng tuyên bố nó có thể hiểu được cách nói chuyện tự nhiên.

Xem thêm: Mercedes E300 AMG CKD Giá niêm yết

Nội thất bên trong Mercedes A-Class mới

Bảng điều khiển hiện đại, mượt mà và đơn giản, với trọng tâm là các chất liệu có chất lượng như gỗ trang trí và kim loại xước. Thiết kế bao bọc của nó đặc biệt nổi bật, giống như lỗ thông hơi mang phong cách giống động cơ máy bay hay hệ thống chiếu sáng xung quanh; Mercedes cho biết 12 màu tùy chọn trong chiếc xe cũ đã được tăng lên 64, trong khi toàn bộ hệ thống sẽ tinh vi hơn. Nói chung là nó sẽ trở thành màn hình tràn ngập ánh sáng với những thay đổi ngoạn mục về màu sắc, bên cạnh đó loại đèn được sử dụng là đèn LED tiết kiệm năng lượng.

Ghế ngồi được cải tiến cũng sẽ có thêm nhiều tính năng, với ba tùy chọn ghế trước, bao gồm các phiên bản cơ bản và Comfort, cùng với một tùy chọn Sport với tích hợp gối tựa đầu. Mercedes cũng tuyên bố tăng 10% khả năng hiển thị toàn diện. Quan trọng nhất, Mercedes A-Class sẽ lớn hơn trước, với khoang trước có nhiều chỗ để khuỷu tay, tựa vai hơn. Phía sau cũng có không gian rộng rãi hơn và có nhiều chỗ để đồ hơn, cửa sau tích hợp chỗ để đồ rộng đến 1 lít.

Không gian trong xe đã tăng lên 370 lít ( tăng 29 lít so với chiếc xe cũ), nhờ có một khoang hành lý dài hơn 11.5 cm. Bề ngang mở rộng 20cm có nghĩa là nó cũng dễ dàng hơn trong việc tải đồ. Giống như nhiều chiếc xe hiện nay, mẫu hatchback A-Class sẽ chỉ có 5 cửa, phản ánh nhu cầu toàn cầu ngày càng tăng đối với ô tô có cửa sau so mẫu xe thể thao ba cửa.

Động cơ

Trong khi thiết kế của các mẫu xe khác của dòng A-Class như A200, A250 và A180d vẫn được tiếp tục thì động cơ của chúng hoàn toàn khác nhau. Trong những model được cung cấp, tất cả đều hứa hẹn cải tiến và tiết kiệm nhiên liệu hơn cũng như giảm lượng phát thải CO2. Tuy nhiên, vẫn có sẵn ổ đĩa 4MATIC 4 bánh và hộp số tự động 7 tốc độ ly hợp.

Chiếc A200 sử dụng một động cơ xăng 161bhp 1,4 lít mới cùng với Renault. Đây là động cơ Mercedes đầu tiên có tính năng xi lanh tự động ngắt, giúp giảm kích thước động cơ một cách hiệu quả khi không đòi hỏi đầy đủ công suất. Tiết kiệm nhiên liệu 55.4mpg được hứa hẹn, với lượng phát thải CO2 120g/km. Các mẫu xe đầu tiên sẽ đi kèm với hộp số tự động ly hợp kép, với các tùy chọn chỉnh tay và điều khiến bốn bánh xe.

Mercedes A250 có 222 mã lực và được cung cấp độc quyền với hộp số tự động ly hợp kép, mặc dù các phiên bản trước và phiên bản dẫn động bốn bánh cũng được đề xuất. Nó có thể tiêu thụ 47mpg và phát thải khí thải CO2 là 141g/km.

Như dự kiến, chiếc A180d là tiết kiệm nhất. Nó sử dụng một động cơ diesel 1,5 lít đồng phát triển với Renault, nhưng sử dụng các thành phần cụ thể của Mercedes trong A-Class. Mức tiêu thụ nhiên liệu là 68.9mpg, với lượng khí thải CO2 là 108g/km.

Những động cơ này có thể được kết hợp bởi một động cơ ba xy-lanh diesel có thể được sử dụng trong các mẫu xe plug-in hybrid tương lai. Giám đốc của Mercedes, Bernhard Heil nói với người tiêu dùng rằng động cơ “có thể là một lựa chọn vì trong tương lai khi có thể có điện khí hóa, ở đó có thể xuất hiện động cơ ba xy-lanh”.

Những người hâm mộ xe hơi hatchback có thể mong đợi ở chiếc Mercedes-AMG A45 mới có thể cung cấp năng lượng nhiều hơn so với 376 mã lực của chiếc xe hiện tại, hy vọng nó sẽ đạt được 400bhp và trở thành model đang chú ý nhất. Mẫu xe này có thể được kết hợp bởi một model hiệu suất cao thứ hai, có thể dưới hình thức là chiếc Mercedes-AMG A43.

Giá cả

Giá chính xác và thông số kỹ thuật cho chiếc xe được bán ở Anh vẫn chưa được công bố nhưng Mercedes A-Class có thể sẽ xuất hiện tại các showroom của Anh vào cuối năm nay, sau khi ra mắt tại Geneva Motor Show ở Amsterdam vào tháng 2 này.

Để duy trì khả năng cạnh tranh, chúng tôi kỳ vọng giá của Mercedes A-Class sẽ ở mức khá gần với mức hiện tại. Hiện tại, chiếc A180d nhập khẩu có giá bắt đầu ở mức 23.150 bảng Anh, trong khi chiếc A250 ở dòng AMG-Line giá khởi đầu từ 30.225 bảng Anh. Giá chính xác có thể được công bố chính thức ngay trước khi Mercedes A-Class mới nhất được bán tại Anh.