Mercedes-Benz E300 AMG CBU Giá niêm yết 3,049 tỷ

Đánh giá Mercedes-Benz E300 2018

Có thể nói rằng Mercedes-Benz E300 2017 là chiếc Mercedes E-Class “đã trưởng thành” dù nó không quá thành công như model kỷ niệm 40 năm thành lập vào năm ngoái.

W213 là đỉnh cao của 10 thế hệ lớn của Mercedes sedan, 6 chiếc dòng Mercedes E-Class (W123, W124, W210, W211, W212 và W213) có sự đổi mới về công nghệ và sự an toàn cuối cùng của thương hiệu này. 40 năm không phải thời kì thai nghén dài nhất, nhưng nó là một khoảng thời gian mà dòng Mercedes E-Class đã sống cuộc sống bình thường, đồng thời nó học từ cả thành công và thất bại, để rồi nó có kinh nghiệm, học được nhiều điều và trưởng thành như này hôm nay.

Bản chất trưởng thành của Mercedes E300 rõ ràng nhất trong thiết kế, trong đó không thể phủ nhận rằng chiếc Mercedes E300 mới là một tác phẩm điêu khắc tuyệt đẹp. Tôi đã nói trước đây, thậm chí nếu bạn không thể xác định nó là một chiếc Mercedes C-Class hay Mercedes S-Class nhỏ thì bạn cũng sẽ không bao giờ chọn sai một chiếc Mercedes-Benz W213.

Ngôi sao ba cánh trên vỏ xe đã biến mất (bạn có thể chọn gói Exclusive độc quyền với 1900 đô la để lại thấy ngôi sao ba cánh đó và sẽ có cả lưới tản nhiệt kiểu truyền thống) nhưng chiếc Mercedes E-Class tầm trung này dường như đang có một ngôn ngữ thiết kế mới của Mercedes, nó có tỷ lệ và thiết kế tốt.

Mặc dù vậy, chiếc xe của chúng tôi, màu Selenite Gray (tùy chọn năm 1990, một trong mười một sự lựa chọn) đã củng cố thêm mức độ trưởng thành của Mercedes E-Class . Đó là một màu sắc đẹp, nhưng về cơ bản nó giản dị và khá bảo thủ. Như phần còn lại của chiếc xe: thông minh, sạch sẽ và hiện đại, nhưng không ưa rủi ro. Giống y như bạn khi đã 40 tuổi vậy.
Bên trong nội thất xe là nơi có phần da nhung nâu (một lựa chọn không tốn kém) khác biệt vừa phải để cho thấy rằng vẫn còn một chút trẻ trung trong con người trưởng thành này. Có thể nói rằng để tìm thấy một trong 64 màu sắc ánh sáng phù hợp với phong cách trang trí café độc đáo là một thách thức không nhỏ.

Bạn luôn được nhắc nhở rằng đây là một chiếc xe tầm trung và sẽ không có phiên bản cao cấp hơn như bảng điều khiển bằng da khâu hoặc vật liệu cảm giác vô cùng hiếm, nhưng nó đẹp và thoải mái. Và có thể dùng được dù bị coi là màu hơi lạnh (mặc dù là màu nâu ẩn). Tất cả mọi thứ đều hiện đại và hiệu quả, một phần sự trưởng thành của dòng Mercedes E-Class có hơi bị bắt buộc hơn là tự nguyện. Đây là một chiếc Mercedes sau bốn thập kỷ kinh nghiệm và thành công được đúc kết từ những gì người mua mong muốn.
Với giá một chiếc Mercedes E300 thì bạn có thể chọn mạo hiểm vào nó hoặc không tùy thuộc vào ngân sách cũng như yêu cầu của bạn. Nhưng Mercedes E300 chính là chiếc xe được gợi ý mua nhiều nhất.

Dưới nắp ca-pô là một động cơ bốn xi-lanh 2,0 lít với công suất 180kW và mô-men xoắn 370nm. Dòng Mercedes E-Class không có năng lực phi thường nhưng sau đó nó không thực sự cần nó. Đây là một chiếc sedan trưởng thành, hiệu quả sử dụng rất tốt và tiện dụng, đó là tất cả những gì bạn cần. Động cơ xăng cho biết mức tiêu thụ hỗn hợp 7,1 lít/100km và chúng tôi nhận thấy rằng chúng tôi có thể giữ được vị trí trung bình 8L/100km mà không gặp rắc rối gì nhiều. Giả sử chọn bánh xe AMG 19 inch (một lựa chọn không tốn kém) mang lại cho bạn một số hiệu suất bổ sung và tiêu thụ nguyên liệu rất nhiều.

Tuy nhiên, trong khi động cơ 2.0 lít có thể làm việc chăm chỉ, nó di chuyển Mercedes E300 với 1744kg nhanh chóng. Mercedes-Benz tuyên bố trong 6,2 giây nó đạt tới 100 km/h, nhưng đối với tôi, đó là phản ứng tầm trung, có mô men xoắn cực đại được cung cấp từ 1300 đến 4000 vòng/phút, trong đó Mercedes E300 hoạt động tốt nhất.

Trên cung đường dài, đó là một ô tô du lịch êm ái và dễ chịu. Nó khá là yên tĩnh và rất tuyệt, trên các chuyến đi đường dài bạn sẽ cảm thấy như đang ở nhà. Có một tiêu chuẩn cao cho thiết bị, bao gồm chỗ ngồi sưởi ấm và đèn pha LED tự động, ngay cả việc khởi động có thể được nâng lên và hạ xuống từ ghế lái xe. Bạn có rất nhiều không gian, cho cả cho hành lý (có 540-lít khởi động với 40:20:40 chia đôi ghế sau) rất thoải mái cho hành khách.

Phiên bản mới nhất của công nghệ trợ giúp lái xe trong Mercedes E-Class là tốt nhất. Kích hoạt để sử dụng và điều chỉnh từ xa, bộ điều khiển hành trình thích nghi và các thiết bị giữ làn đường hoạt động gần như hoàn hảo. Chế độ Traffic queuing chủ yếu là êm ái, có thể hơi nặng và sự điều chỉnh được thực hiện đối với bánh xe bên dưới tay bạn, nó đã được đo và bạn có thể yên tâm. Đây là những chức năng hỗ trợ và chúng không đại diện cho một hệ thống tự động được bảo hành chính thức nào.

Sử dụng những màn hình 12,3 inch khổng lồ này nhanh chóng trở thành thói quen, phạm vi thông tin đa dạng được trình bày theo cách rõ ràng và dễ hiểu với màn hình làm việc tuyệt vời ngay cả trong ánh sáng mặt trời trực tiếp chống lóa. Không có ảnh hưởng gì đến độ rõ nét khi mang kính râm phân cực và bạn dễ dàng thoải mái lái xe. Chúng tôi nhận thấy lệnh giao diện COMAND và phần mềm trở nên quen thuộc và dễ sử dụng hơn mỗi khi lái xe Mercedes, vì vậy đối với chủ nhân, không mất nhiều thời gian để làm quen.

Nhưng đó là những điều nhỏ nhặt, giống như các cảm biến gần đây hoạt động liên tục mà tay và hiển thị lớp phủ trên xuống khi bạn đang tìm một làn đường hẹp hoặc giao thông đông đúc và thậm chí cả cách camera đỗ xe chuyển từ trước ra phía sau khi điều khiển trong không gian, cho thấy Mercedes E-Class là một chiếc xe được đầu tư rất tốt. Tay lái có màu sáng, trông đẹp và rất thoải mái khi dùng, ngay cả khi phải nối đuôi nhau dọc đại lộ Alexandre. Tuy nhiên cuối mỗi dải lái xe, chúng đi đi lại lại và suy nghĩ quyết định Mercedes E300 là một chiếc xe rất thành công. Đó là phần chính, dáng thể thao và sự năng động không hề bị suy giảm. Buồng không khí có chế độ tự động của Mersedes, chúng có thể gây cảm giác dính ướt bề mặt hoặc nứt nẻ, xe ô tô gợn sóng và sạn, nó sẽ xấu xí ở xung quanh.

Với kiểu dáng thể thao trông nó trưởng thành hơn, đặc biệt nếu đi vào đường xoắn hoặc dốc cao. Với 9G - Tronic 9 tốc độ, điều khiển lái xe thường xuyên hơn một cách lặng lẽ êm ái. Dậm chân ga ở một góc của xe và có một khoảng thời gian rõ ràng trước khi có phản ứng ở hộp số và động cơ. Nó cố gắng tạo ra cách tốt nhất cho phong cách lái xe của bạn. Mercedes E300 êm ái, thoải mái khi mà bạn đã từng sử dụng, còn bây giờ dường như đã vội vã và căng thẳng hơn. Mercedes E300 thật cám dỗ, tôi không muốn đánh đồng kết quả tôi nhận được của chính tôi khi chuyển từ chế độ đi từ từ sang tăng tốc, tôi tin bạn cũng sẽ như vậy.

Mercedes-Benz E300 năm 2018 trưởng thành hơn ở cốt lõi, một chiếc sedan đã thành công và đang ở đỉnh cao sự nghiệp của nó. Điều đó có ý nghĩa rằng, khi bạn 40 tuổi, bạn sẽ thận trọng và bảo thủ hơn. Tuy nhiên bạn vẫn muốn bước ra khỏi khỏi vùng an toàn để trải nghiệm thêm nữa.

Ngay cả khi mà bạn cảm thấy rằng bạn cần Mercedes E-Class thể thao hơn, thì Mercedes sẽ đề xuất một chiếc AMG E43. Sau tất cả, đây là một sản phẩm đáp ứng được tất cả các yêu cầu.
Không kể đến chiếc Mercedes E-Class vẫn là sản phẩm chạy đua tiêu chuẩn thì chiếc Mercedes E300 là sản phẩm tầm trung trên bảng xếp hạng, nó thoải mái cho người lớn tuổi cũng như có tốc độ của người trẻ tuổi còn ẩn dấu ngay bên trong Mercedes E300.

Với màu 8 màu sơn ngoại thất và ba màu nội thất Mercedes E300 AMG làm hài lòng bất kể người dùng khó tính nhất Mercedes E300 AMG Trắng Polar (149), Mercedes E300 AMG Đen Obsidian (197), Mercedes E300 AMG Bạc Iridium (775), Mercedes E300 AMG Nâu Citrin (796), Mercedes E300 AMG Xanh Cavansite (890), Mercedes E300 AMG Bạc Diamond (988), Mercedes E300 AMG Xám Selenite (992), Mercedes E300 AMG Xanh Kallait (997)

Mercedes-Benz tags: Mercedes E300 AMG Bạc Diamond (988), Mercedes E300 AMG Bạc Iridium (775), Mercedes E300 AMG Đen Obsidian (197), Mercedes E300 AMG Nâu Citrin (796), Mercedes E300 AMG Trắng Polar (149), Mercedes E300 AMG Xám Selenite (992), Mercedes E300 AMG Xanh Cavansite (890), Mercedes E300 AMG Xanh Kallait (997)