Mercedes E-class 2018 có thêm hệ thống điện 48 V

Tin Mercedes-Benz 03/04/2018 300 Lượt xem

Mercedes E-class đang thực hiện chương trình mở rộng mô hình bằng cách sử dụng động cơ bốn xi lanh có công suất cao mang tên “M 264”. Tức là đưa thêm hệ thống điện 48 V vào chiếc E-class 2018.

Xem thêm: Mercedes benz 16 chỗ Sprinter 2018

Mercedes E-class 2018 mạnh mẽ với hệ thống điện 48 V

Động cơ trên được sử dụng trên các mô hình E350 Coupé và Cabriolet. Động cơ mới này tạo ra một mô-men xoắn 299 mã lực (220 kW) và mô men xoắn cực đại 296 lb-ft (400 Nm), làm cho động cơ 6 xi lanh dung tích cao của Mercedes đạt được hiệu năng cao nhất. Bên cạnh đó, nó cũng giữ mức khí thải ổn định của động cơ bốn xi-lanh. Mercedes đã làm được điều này bằng cách lắp động cơ với một hệ thống điện 48-V trên chiếc Mercedes S-Class 2017.

Hệ thống điện 48-V sử dụng và kết hợp với bộ khởi động 48-V cũng như máy phát điện 48 V. chúng kết hợp với động cơ turbo tăng áp đôi, hệ thống van biến dạng CAMTRONIC và bộ lọc hạt. Mercedes cho biết chiếc Coupe và Cabriolet này có công suất 36 mpg (6.8 l / 100km). Các số liệu về phát thải CO2 cũng tương tự như vậy. Cụ thể, chiếc coupe có mức phát thải là 149 g/km và chiếc cabriolet là 154 g.

Lợi ích khác của hệ thống điện 48 V

Bên cạnh những lợi ích về hiệu suất mà hệ thống này cung cấp, Mercedes cũng nhấn mạnh những ưu điểm khác trong việc sử dụng hệ thống điện 48 V. Thứ nhất, bộ khởi động được tích hợp trong một động cơ điện lắp ở giữa động cơ và hộp số. Việc kết hợp với máy phát điện giúp thiết bị này cung cấp năng lượng dễ dàng hơn, làm tăng hiệu suất mô-men xoắn và phanh tái tạo.

Hệ thống điện 48 V cũng cho phép cài đặt công nghệ “stop-start” bền hơn rất nhiều. Điều này có nghĩa là động cơ có thể được tắt khi không cần thiết. Chẳng hạn như khi giảm tốc. Tính năng “khởi động mềm” của nó cũng cho phép động cơ được bật và tắt khi nhận thấy không có người ngồi trên.

Một trong những ưu điểm lớn nhất của việc sử dụng hệ thống điện 48 V là tiết kiệm được một số tiền rất lớn. Tức là chi phí của nó tương đương với việc sử dụng hệ thống 12 V. Làm được điều đó là do hệ thống dây dẫn được làm mỏng hơn và nhẹ hơn mà vẫn sử dụng thấp nhất nguồn nhiên liệu. Hệ thống điện 48 V có hệ thống truyền động hoạt động hiệu quả, chẳng hạn như thiết bị đo đạc và hệ thống ánh sáng. Điều này cho thấy hệ thống điện 48 V hoạt động ưu việt hơn hệ thống 12 V truyền thống.

Giống với động cơ 4 xi lanh cao cấp, hai động cơ tiết kiệm điện hiện đang được cung cấp trên chiếc Sedan E-class đó là động cơ diesel turbodiesel 2.0 lít (143 mã lực/194 mã lực) và động cơ E220d 4 lít có công suất 135 kW/184 mã lực. Chiếc E220d và E200 hai cửa không tăng cường điện như chiếc E350. Nhưng nó lại có sẵn động cơ 4MATIC 4WD. Đây là một phần của Mercedes trong chương trình cập nhật và cung cấp những tính năng mới cũng. Bạn có thể lựa chọn gói ban đêm cho chiếc Cabriolet với phần phía trước được thiết kế độc đáo nhờ lưới tản kim cương và bánh xe hợp kim 18 inch.

Mercedes cho biết giá khởi điểm là 59.738 Euro tương đương với 69.600 USD cho chiếc E350 Coupé và 65.212 tương đương 75.980 USD cho chiếc E350 Cabriolet.