Mercedes-Maybach G650 Landaulet 2018

WaBenzi – trong ngôn ngữ Bantu của tiếng Swahili dùng để chỉ các chính trị gia; nhưng sự thật nó thực sự là từ để chỉ “những người lái một chiếc xe Benz” hay ý là những người yêu thích và lái xe của hãng Benz. Lần cuối cùng một chiếc xe đem đến cho bạn trải nghiệm và cảm giác thượng lưu là khi nào? Chúng tôi đã có được trải nghiệm đó khi ngồi trên chiếc xe đẳng cấp nhất mà bạn có thể tưởng tượng được, nó được mang đến cho bạn bởi những con người tuyệt vời từ Mercedes-Benz, những người đã biến biểu tượng G-class của mình  thành chiếc Mercedes- Maybach G650 Landaulet.

Xem thêm: Mercedes-Maybach S450 4MATIC Giá niêm yết

 

Mercedes-Maybach G650 Landaulet

Model này có sự lãnh đạo một cách chính xác: Nhóm nghiên cứu làm việc dưới sự dẫn dắt của tiến sĩ Gunnar Güthenke, CEO của Mercedes-Benz G (nền tảng Geländewagen này có hẳn một CEO của riêng của mình). Họ bắt đầu tung ra một chiếc G-wagen cơ bản, nó có portal axles (trục nằm cao hơn ổ trục bánh xe) của phiên bản ultra-aggressive 4×4², thêm một bộ tăng áp động cơ kép (twin-turbocharged) V12 của chiếc G65 AMG dưới mui xe hình hộp của mình, kéo dài thêm chiều dài cơ sở lên thành 22,8 inch và được bổ sung ghế phía sau loại xịn nhất đến từ dòng Mercedes-Maybach S-class. Để có trải nghiệm tốt hơn, phần phía sau của mái cố định tiêu chuẩn đã được thay thế bằng một khung dẫn động bằng động cơ trên đỉnh (phiên bản gần nhất xuất hiện cái này đã là 4 năm trước). Chắc chắn, đó là một sản phẩm parts-bin nhưng lại chỉ sử dụng các bộ phận thuộc hàng trên. Giám đốc điều hành của Daimler, Dieter Zetsche, đã rất thích thú khi lần đầu tiên nhìn thấy dự án này và ông đã nâng cao mục tiêu sản xuất, ban đầu dự kiến ​​một số lượng rất nhỏ, nhưng sau đó đã tăng tới 99 đơn vị.

Mercedes-Maybach G650 Landaulet Mercedes-Maybach G650 Landaulet

Không có nhiều vấn đề về việc phân phối, như ấn tượng của chúng tôi từ ghế sau của chiếc xe khổng lồ này chủ yếu là thoải mái. Chiếc xe này nó có những chiếc nan bánh nhôm dày 22 inch được đánh bóng với lốp 325/55R-22, con quái vật bóng bẩy này trông như thể nó có thể chinh phục bất cứ thứ gì – và chắc chắn nó có thể làm được điều đó. Hiếm khi chúng tôi có cơ hội trải nghiệm một chiếc xe có thể giải quyết các chướng ngại trên đường off-road một cách dễ dàng như vậy. Những tảng đá cuội, những ổ gà lớn và những đầm lầy lầy lội đơn giản đều không là gì với nó. Thêm vào đó, còn có độ cao gầm xe rất tốt – 17,7 inch – giúp bạn lái qua chướng ngại vật dễ dàng mà không gây chút va chạm nào. Giống như mọi chiếc trong dòng G-Class, hộp số phụ low-range chính là tiêu chuẩn, cũng như các khóa chênh lệch phía trước, trung tâm và phía sau.

Mercedes-Maybach G650 Landaulet

Tiếng ồn của chiếc AMG-s 621 V-12 được tinh chỉnh để áp dụng lên chiếc Maybach này nhưng bạn vẫn có thể nhanh chóng nhận ra điều đó. Nó được sử dụng như là một tín hiệu thích hợp về khả năng thực hiện: Mercedes G650 Landaulet sẽ đạt đến 60 mph trong khoảng 6 giây theo tính toán của Mercedes và công ty này cho biết nó có thể lên tới 150 dặm/giờ nếu giữ nguyên ở 112 mph (đây là một ý tưởng tốt). Tốc độ không phải là mục tiêu chính của G-wagen, nhưng nếu cần thiết người lái xe cũng có thể cho nó đi với tốc độ cao một cách dễ dàng và nhiệt tình.

Chiếc cabin phía trước của Landaulet G650 không thay đổi nhiều so với loại G-wagen bản thông thường và bản đầy đủ; các thiết bị và chuyển mạch đã được làm giống các phương tiện khác của Mercedes kèm theo vẻ ngoài cổ điển quyến rũ, cơ bản và khác xa bất kỳ chiếc SUV hiện đại nào khác.

Mercedes-Maybach G650 Landaulet

Khoang phía sau thay đổi khác hẳn phiên bản trước. Chỗ ngồi “hạng nhất” của Maybach có thể cân bằng rất tốt khi leo dốc, chúng có hệ thống massage mạnh mẽ và chúng được trang bị các khay gấp, cũng như các rãnh màu champagne ánh bạc do Robbe & Berking cung cấp, ẩn trong một ngăn riêng biệt. Để nhấn mạnh sự tinh tế của chiếc Mercedes G650 và tên gọi của Landaulet, phía sau cũng chứa một bản sao gần nhất của bảng điều khiển trung tâm phía trước của xe và hai ngăn chứa găng tay có nắp đậy giống với mặt trước. Có tám tay cầm và phân vùng hoạt động bằng điện từ, xuất hiện từ rõ ràng đến mờ đục bằng một nấc bật của công tắc. Hai chiếc gối Maybach đã giúp hoàn thành cabin xa hoa nhất mà chúng tôi được sử dụng.

Mercedes-Maybach G650 Landaulet Mercedes-Maybach G650 Landaulet

Mặt trên đệm ghế có thể được hạ xuống trong khoảng 20 giây và chỉ có thể điều khiển từ ghế sau. Một trong những lời khen ngợi tuyệt vời của chiếc xe này đó là trải nghiểm khi đứng lên và ngắm nhìn xung quanh. Bạn cũng có thể tận hưởng không khí trong lành hoặc đơn giản hơn nữa là được ngắm nhìn những cảnh tượng tuyệt vời xung quanh.

Mercedes-Maybach G650 Landaulet

Mercedes G650 Landaulet sẽ không được bán chính thức ở Hoa Kỳ, mặc dù chúng tôi chắc chắn rằng những người mong muốn có nó hoàn toàn có thể tìm ra cách để có được một chiếc từ các kênh bán hàng chuyên nghiệp. Giá vẫn là một bí mật, nhưng chúng tôi đoán một chiếc Landaulet G650 có thể có giá rơi vào khoảng nửa triệu euro hoặc khoảng 550.000 đô la theo tỷ giá hiện tại. Và vì nó có độ thuyết phục cao như một chiếc xe nổi bật của dòng Maybach nên nó chắc chắn có thể khiến chúng ta sớm trở thành một trong những WaBenzi.

Xem thêm: Mercedes-Maybach S600/S650 Giá niêm yết

Địa Chỉ Đại lý Mercedes tại Hà Nội

Hot Trends:

Tìm kiếm nhiều nhất
Dán phim cách nhiệt VKOOL Cảm biến áp suất lốp TPMS Cửa hít OWIN màn hình Ownice Cảm biến va chạm Màn hình android ô tô nào tốt nhất Màn hình android Carfu Thi Đen Lốp So sánh màn hình Bravigo và Zestech tính năng ẩn của xe Xpander Cảm biến áp suất lốp Accent 2021 Apple Carplay không dây