Mercedes S-Class Coupe Cabriolet 2018 Giá bao nhiêu?

Tin Mercedes-Benz 14/06/2018 300 Lượt xem

Thông tin về Mercedes-Benz S-Class Coupe và Cabriolet 2018 đã được tiết lộ ngay trước khi được ra mắt chính thức tại triển lãm ô tô Frankfurt với thiết kế mới, công nghệ mới và cải tiến về động cơ cho những chiếc xe 2 cửa cá tính này.

Cùng với những thay đổi của dòng S-Class sedan đã ra mắt trước đó, Mercedes-Benz S-Class Coupe và Cabriolet 2018 cũng nhận được đến từ hệ thống lái xe bán tự động được cải tiến và thiết kế được cải tiến cả bên trong lẫn bên ngoài.

Dễ nhận thấy nhất là những sửa đổi đến từ cản trước và cản sau với nhiều chi tiết mạ Chrome nổi bật và hệ thống đèn OLED được trang bị tiêu chuẩn. Các thay đổi trực quan hơn về mặt thiết kế có thể kể đến như các chi tiết và góc cạnh trên thân xe, cùng với các ống xả kép được mạ Chrome tinh tế phù hợp với động cơ V12 mạnh mẽ của xe.

Mercedes-Benz S-Class Coupe và Cabriolet 2018 rất tập trung vào các thiết bị chiếu sáng, đặc biệt là phía sau (ở trên), bao gồm 66 OLED siêu phẳng hoạt động trên cụm đèn xe phía sau. Khi chiếc xe được khóa hoặc mở khóa, đèn hậu ngay lập tức hoạt động tương tự như trên những chiếc E-Class mới.

Các phiên bản tiêu chuẩn

Có hai lựa chọn bánh xe hợp kim mới có thể được trang bị cùng với các đặc điểm kỹ thuật AMG Line của công ty, là các biến thể của cùng một thiết kế bánh xe 20 inch 10 chấu có thể có màu xám đen hoặc có độ bóng cao.

Về mặt nội thất bên trong, thay đổi dễ nhận thấy nhất là tay lái với thiết kế mới, đã được trang bị trên những chiếc S-Class 2018 ra mắt trước đó. Ngoài ra còn có thêm ba lựa chọn với các màu mới của nội thất da Nappa, cùng các tùy chọn về các chi tiết gỗ như gỗ óc chó màu nâu, gỗ satin màu xám tro hay gỗ một lan disigno.

Hệ thống màn hình kép cũng được trang bị tiêu chuẩn cho các mẫu xe năm nay, với hai màn hình 12,3 inch cùng với độ phân giải cao và đồ họa được nâng cấp. Bạn có thể điều chỉnh và sử dụng các chức năng của xe bằng cách sử dụng hệ thống các nút bấm hoặc hệ thống điều khiển cảm ứng mới được trang bị ngay trên vô-lăng.

Các thay đổi khác có thể kể đến bao gồm hệ thống thông tin giải trí COMAND Online mới nhất của công ty, bao gồm chức năng điều hướng vệ tinh 3D. Cập nhật lưu lượng truy cập thời gian thực với các dịch vụ được kết nối trong gói Car-to-X bao gồm xem thông tin thời tiết, trạm xăng và giá cả, hệ thống cảnh báo và đỗ xe tự động.

Các công nghệ khác được trang bị như khả năng kết nối với điện thoại thông qua Android Auto và Apple Carplay cùng các trang bị thông minh như sạc không dây hay các trang bị thích ứng khác.

Với phiên bản Mercedes-Benz S-Class Coupe và Cabriolet 2018 xe được trang bị hệ thống kiểm soát “Energizing” tùy chọn, công nghệ này kiểm soát các hệ thống như kiểm soát khí hậu, hệ thống thông gió, nước hoa, ánh sáng và hệ thống âm thanh sang trọng. Với sáu chế độ có thể tùy chỉnh là Freshness, Warmth, Vitality, Joy, Comfort và Training. Mỗi chế độ đều có màu đồ họa và giao diện riêng được hiển thị trên hệ thống thông tin giải trí, ánh sáng nội thất xung quanh cũng thay đổi tùy theo từng chế độ.

Trong khi đó, các chức năng hỗ trợ trình điều khiển cũng được cập nhật để hỗ trợ hệ thống lái xe tự động. Kiểm soát khoảng cách hoạt động (hành trình thích ứng) và hỗ trợ lái chủ động được yêu cầu cung cấp hỗ trợ thoải mái hơn cho người lái xe để giữ khoảng cách an toàn và lái xe.

Tốc độ có thể được điều chỉnh tự động trước các khúc cua, nút giao hoặc vòng xuyến, với hệ thống Kiểm soát khoảng cách hoạt động giúp sử dụng nhiều dữ liệu bản đồ và điều hướng để đưa ra quyết định.

S-Class Coupe có phiên bản nâng cấp của hệ thống treo Magic Body Control tùy chọn – giúp nghiêng cơ thể lên tới 2,65 độ để giữ cho S-Class phẳng qua các góc – với thiết lập camera stereo đã được sửa đổi hiện có thể hoạt động ở tốc độ lên tới 180km / h. Trong khi đó, những chiếc S-Class Coupe được trang bi hệ thống Airmatic và hệ thống treo không khí tiêu chuẩn giúp xe giảm xóc rất tốt.

Ngoài ra còn có các thay đổi về động cơ như trên chiếc S450 Coupe với động cơ V6 3.0 lít với công suất cực đại 270kW và mô-men xoắn 500Nm. Một hệ thống mới với sự bổ sung hộp số tự động 9 cấp đã cho phép tiêu thụ nhiên liệu giảm xuống còn 8.9L / 100km. Mặc dù vậy, chiếc coupe cơ sở có thể chạy nước rút từ 0-100km / h trong 5,5 giây.

Với phiên bản Mercedes-Benz S-Class Coupe và Cabriolet 2018, các phiên bản S560 Coupe và Cabriolet cũng thay thế cho những chiếc S500 trước đó. Giống với phiên bản đã ra mắt trước đó, S560 được trang bị bộ động cơ V8 4.0 lít, với công suất và mô-men xoắn lần lượt là 345kW và 700Nm. Cả 2 phiên bản với mui cứng và mềm đều có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 4,6 giây, trong khi một hệ thống mới có thể tắt được 4 xi-lanh trong 1 số trường hợp để tiết kiệm nhiên liệu. Mercedes-Benz tuyên bố tiêu thụ 8.0L / 100km cho coupe với dẫn động cầu sau và 8.7L / 100km cho những chiếc Coupe với hệ thống 4Matic.

Các phiên bản hiệu suất cao

Ngoài các dòng xe Mercedes-Benz S-Class Coupe và Cabriolet 2018 tiêu chuẩn, Mercedes cũng giới thiệu các phiên bản AMG hiệu suất cao như S63 hay S65.

Cả hai mẫu xe Mercedes-Benz S-Class Coupe và Cabriolet 2018 này đều có thể phân biệt được với dòng xe truyền thống của Mercedes nhờ vào lưới tản nhiệt ‘Panamericana’ mới đang được giới thiệu trên dòng xe AMG, cùng với một cản trước được sửa đổi với thiết kế lấy cảm hứng từ những cánh quạt. Các bản cập nhật khác cũng được áp dụng cho các mặt bên và bộ khuếch tán phía sau.

Những thay đổi bên trong có thể kể đến là hệ thống âm thanh, bao gồm cả tay lái mới và màn hình 12,3 inch được cập nhật. Tuy nhiên, cập nhật quan trọng nhất với phiên bản AMG là động cơ của S63. Động cơ AMG của S-Class hiện nay được trang bị động cơ V8 twin-turbo 4.0 lít mới của công ty, công suất cực đại 450kW khỏe mạnh và mô-men xoắn 900Nm .

Về hệ thống dẫn động, S63 có hệ thống dẫn động 4 bánh 4Matic + mới của công ty, cho phép chiếc coupe và cabriolet này chạy nước rút từ 0-100km / h chỉ trong 3,5 giây – điều đó có vẻ điên rồ đối với một chiếc xe nặng hơn 2 tấn. Hộp số được trang bị là 9 cấp tự động, với mức sử dụng nhiên liệu được đánh giá ở mức 9.3L / 100km. Hệ thống 4Matic + hoàn toàn thay đổi, cho phép mô-men xoắn được phân chia chủ động giữa các trục trước và sau.

Trong khi đó, những chiếc S65 trên với động cơ V12 6.0 lít thử nghiệm, với 463kW công suất và mô-men xoắn 1000Nm .Hệ thống dẫn động cầu sau và hệ thống hộp số 7 cấp.

Các động cơ V12 của S-Class AMG có thể chạy nước rút từ 0-100km / h trong 4,1 giây, trong khi tiêu thụ nhiên liệu được đánh giá ở mức 11,9L / 100km kết hợp.