Mua Bán xe Mercedes E300 Cũ Mới Nhập khẩu Chính hãng Coupe AMG

Tin Mercedes-Benz 07/05/2018 300 Lượt xem

Động cơ mới trên chiếc Mescedes-Benz E300 Coupé của Mercedes có bốn xi-lanh tăng áp, đó là một thiết bị mạnh mẽ, nhưng nó không phải là động cơ mà chúng tôi chọn. Mua Bán xe Mercedes E300 Cũ Mới Nhập khẩu Chính hãng Coupe AMG 2018

Đánh giá

Đó là một biến thể E-Class khác? Đúng vậy, trong vòng chưa đầy một năm kể từ khi phát hành dòng xe Saloon, Mercedes đã công bố thêm những dòng xe mới: Dòng Estate, Dòng Convertible, siêu xe E63 và bây giờ là một chiếc Coupé. Đó là mô hình thế hệ thứ sáu của E-Class Coupé; một dòng truyền thừa bắt đầu từ năm 1968 với W114 mang tính biểu tượng.

Và không giống như những chiếc xe ở thế hệ trước, dựa trên một nền tảng của C-Class, đây là một dòng ‘E’ thích hợp, được củng cố bởi nền tảng MRA mới (kiến trúc phía sau mô-đun) của Mercedes-Benz. Đó là một động thái nhằm làm thay đổi kích thước của chiếc xe, dài hơn 23mm và rộng hơn 74mm, với mặt trước và phía sau rộng hơn đáng kể so với người tiền nhiệm của nó.

Hiển nhiên là điều này mang lại ít nhiều lợi ích. Hành khách có thể được trải nghiệm với một nội thất rộng rãi hơn và Mercedes cũng tuyên bố những cải tiến trong sự ổn định tốc độ cao. Thật kỳ lạ, khả năng khởi động đã giảm 25 lít, xuống đến tổng số 425 lít, nhưng sau đó một lần nữa,đối với những người thực sự mua một Coupé, trên thực tế là mối quan tâm đầu tiên của họ là gì?

Người mua ở Anh có thể lựa chọn 1 trong 3 loại động cơ – một động cơ diesel và hai động cơ xăng khác nhau, sức mạnh của chúng giao động từ 191bhp đến 328bhp. Chúng tôi đã bị mê hoặc với entry-level E 220 d khi chúng tôi được thử nghiệm nó ở Tây Ban Nha trước đó trong tháng, nhờ cung cấp năng lượng tốt,cùng với hộp số chín tốc độ tuyệt vời và lực kéo tất cả các bánh.Tuy nhiên, mặc dù mức độ tinh tế ấn tượng của nó, nó không phải là sự hoàn hảo tuyệt đối; một đơn khiếu nại mà chúng tôi hy vọng chiếc xe này có thể giải quyết được.

Xem thêm: Mercedes E300 giá bao nhiêu?

Chiếc xe được thử nghiệm ở đây là Mescedes-Benz E300 Coupé nằm giữa E220d và chiếc coupe E400 4Matic đắt hơn đáng kể . Dưới nắp ca-pô là một động cơ xăng bốn xi-lanh tăng áp 2.0 lít tạo ra một mô-men xoắn 242bhp và mô-men xoắn 273lb khỏe mạnh. Bộ máy được sử dụng cùng một hộp số 9 cấp, nhưng đây là một mô hình không giống với 4Matic, 100% công suất được gửi đến các bánh sau.

Trải nghiệm mang lại

Thực sự mà nói thì có một chút gì đó “bối rối”. Do kích thước lớn hơn của nó lại kết hợp kiểu dáng giống búp bê Nga của Mercedes, hầu hết sẽ có một thời gian nhất định để làm quen với E-Class Coupé mới, bề ngoài của nó lớn hơn và đáng kể hơn so với người anh em S-Class Coupé. Với các cửa sổ không khung và gói thiết kế AMG đạt tiêu chuẩn Anh, điều này thực sự mang đến cảm giác như một sản phẩm hạng A sang trọng. Vâng, cho đến khi bạn đặt ngón tay vào nút khởi động.

Trong khi động cơ V6 3.0 lít của E 400 mang lại sự khởi động mượt mà và tinh tế, động cơ bốn xi-lanh 2.0 lít. Rất may, khi di chuyển, động cơ lắng xuống dễ chịu hơn, nhưng với mô-men xoắn thấp hơn so với cả động cơ diesel và sáu xi-lanh nói trên, gây ra một ấn tượng lớn hơn đối với vòng quay. Điều này sẽ không phải là một vấn đề đối với các đời thấp hơn.

Điều đó nói lên rằng, thật khó để đánh giá đúng hiệu suất của bộ tăng áp động cơ này. Mặc dù có trọng lượng khổng lồ (1.685 kg), nhưng Mescedes-Benz E300 có thể hoàn thành chạy từ 0-62mph chỉ trong 6.4 giây, và với chế độ Sport Plus được lựa chọn, phản ứng ga sẽ sắc nét hơn, sang số mượt mà hơn.

Lựa chọn chế độ Sport Plus cũng có tác dụng bổ sung là thắt chặt khung gầm hơn. Được trang bị hệ thống treo khí tùy chọn cùng với bộ bánh xe 19 inch, chiếc xe này đã để lại sự ấn tượng trên các con đường đất nước nhấp nhô, nhưng nhược điểm là khi đi trên các đường dốc. Bằng cách chọn chế độ lái xe vào Sport Plus, những chuyển động của thân xe đã ngay lập tức bị khắc phục.

Xem thêm: Hệ thống âm thanh Burmester trong xe S-Class

Tuy nhiên, với việc lái xe xung quanh thị trấn và hoặc trên một quãng đường dài, thì nên chọn chế độ Comfort. Nó sẽ giúp bạn thực hiện thao tác lái xe một cách tự nhiên hơn, hệ thống treo thể hiện mức độ tuân thủ ấn tượng và hộp số ít có khả năng treo lên bánh răng của nó. Điều duy nhất mà chúng tôi không hài lòng đó là một vào khuyết điểm nhỏ có thể xuất hiện ngoài với dự kiến một đặc điểm mà trước đây chúng tôi cũng đã gặp trong chiếc xe Mercedes khác.

Nội thất sang trọng, đem lại cảm giác cao cấp hơn khi ngồi trong Ca bin hơn bất cứ chiếc xe nào khác trong lớp. Các nội thất gỗ được trải chuốt, nhôm và đường viền bằng da và loa stereo Burmester 13 là tùy chọn có âm thanh tuyệt vời. Xe của chúng tôi cũng đi kèm với hai màn hình 12.3in tùy chọn, một dùng cho các thao tác với các công cụ và một cho hệ thống thông tin giải trí, sau này có thể hoạt động thông qua bàn di chuột trên vô lăng hoặc bộ điều khiển quay số và bàn di chuột trên bảng điều khiển trung tâm. Nó hoàn toàn mới lạ khi sử dụng lúc đầu, nhưng một khi đã quen, hệ thống này sẽ giúp bạn thao tác một cách nhanh chóng và vô cùng tiện lợi.

Xem thêm: Mercedes-Benz E250 2018 Giá niêm yết

Nhận xét

Nếu bạn đang muốn có một sự đột phá về phong cách và sự trải nghiệm hiệu suất đáng kể, thì bạn chắc chắn nên xem xét một Coupé E-Class.Trong thực tế, E 300 có khả năng làm hài lòng bất kì khách hàng khó tính nào với biến thể sáu xi-lanh 350 d diesel và biến thể AMG vào cuối năm nay.

Xem thêm: Mercedes-Benz E300 AMG CBU Giá niêm yết

Tuy nhiên, trên thực tế thì Mescedes-Benz E300 lại trở thành một nạn nhân của sự thành công của anh chị em của nó. E 220 d tối ưu hóa nhiên liệu một cách đáng kể, linh hoạt hơn và rẻ hơn một chút để mua. Trong khi đó, nếu bạn để ý đến một dòng xe cao cấp, không gặp khó khăn về hiệu suất đường thẳng, và không quan tâm quá nhiều về hóa đơn nhiên liệu, thì E400 4Matic sáu xi-lanh là lựa chọn tốt hơn.