Đánh giá Mercedes AMG C43 Sedan, Coupe, Cabriolet 2017

Tin Mercedes-Benz 11/06/2018 300 Lượt xem

Mercedes-AMG hiện đang có sự tăng trưởng đáng ghen tị với doanh số bán hàng hơn 23.000 đơn vị vào năm ngoái, tăng 33,3% so với năm 2015. Để tiếp tục xu hướng bán hàng này và để tạo các xe Mercedes-Benz cơ bản với động cơ mạnh mẽ hơn, Mercedes-AMG đã giới thiệu một động cơ mới vào dòng sản phẩm của nó: một động cơ V-6 tăng áp kép 3,0 lít. Và những chiếc xe đầu tiên được thử nghiệm là Mercedes-Benz AMG C43 Sedan, Coupe, Cabriolet 2017.

Trên thực tế, động cơ này đã được đưa vào một loạt các xe của dòng AMG (hiện tại là 9 xe): từ chiếc roadster SLC nhanh nhẹn đến chiếc SUV cỡ trung GLE. Đó là một phạm vi lớn, khác nhau cả về trọng lượng và chức năng, do đó, cách hoạt động của động cơ này trong mỗi chiếc xe sẽ khác nhau. Trong bài viết này chúng tôi quyết định tập trung vào những chiếc C-Class là Mercedes-Benz AMG C43 Sedan, Coupe, Cabriolet 2017 để xem cách mà động cơ V6 mới này làm việc trên những chiếc xe như thế nào.

Những nét tương đồng

Bên cạnh động cơ V-6, cả ba chiếc Mercedes-Benz AMG C43 Sedan, Coupe, Cabriolet 2017 đều chia sẻ một số thành phần quan trọng: hộp số ly hợp kép 9 cấp, hệ thống treo điều chỉnh AMG và hệ thống phanh điều chỉnh 3 chiều. Tất cả đều là các trang bị tiêu chuẩn. Ngoài ra chúng cũng có những nét tương đồng trong bố trí cabin, đồ trang bị sang trọng và chiều dài cơ sở. Tất cả cũng đều cùng sở hữu hệ thống âm thanh Burmeister 590-Watt, 13 loa tuyệt vời – và mỗi loa đều có lưới loa bằng thép không gỉ đục lỗ đẹp mắt.

Xem thêm:
Hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC là gì?
Hệ thống âm thanh Burmester trong xe

Mỗi động cơ 3,0 lít V-6 được điều chỉnh bởi các kỹ sư tại AMG để tối ưu hóa hiệu suất trong quá trình lái xe. Việc sử dụng hệ thống hộp số 9G-TRONIC cũng được tăng cường bởi AMG để nhấn mạnh sự thay đổi nhanh hơn và hệ thống dẫn động 4 bánh 4MATIC được điều chỉnh để chuyển trực tiếp 69% công suất tới trục sau cho cảm giác trôi chảy, thể thao hơn.

Trải nghiệm lái xe

Xem thêm :
Có nên mua Mercedes AMG C43 cũ giá rẻ?
Mercedes-AMG C63 S ra mắt tại NYIAS 2018

Các kỹ sư AMG đã thực hiện một công việc tuyệt vời để tinh chỉnh động cơ này. Trong khi nó có thể thiếu mô-men xoắn rung động nếu so với động cơ V8 của C63. Động cơ V6 tăng áp kép là đủ mạnh mẽ với mô-men xoắn cực đại là 384 lb-ft có sẵn tại chỉ 2.500 vòng/phút. Động cơ này cung cấp cho Mercedes-Benz AMG C43 Sedan, Coupe, Cabriolet 2017 khả năng tăng tốc đáng nể chỉ trong 4,5 giây để tăng tốc từ 0-100km/h.

Mặc dù có nhiều nét tương đồng, nhưng mỗi biến thể cung cấp một trải nghiệm lái xe hơi khác nhau với những điểm cải tiến riêng của mỗi dòng xe, nhưng nhìn chung hiệu suất ở tất cả các máy đều tuyệt vời và xứng đáng với huy hiệu AMG.

Mercedes cũng cung cấp nhiều chế độ lái xe khác nhau cho các biến thể của C43, nhưng theo ý kiến của chúng tôi, Sport là tốt nhất cho lái xe hàng ngày với hệ thống treo có thể điều chỉnh. Có một chế độ cá nhân, vì vậy bạn có thể tùy chỉnh chế độ lái xe sao cho thoải mái và phù hợp với phong cách lái xe của bạn nhất. Sport + thậm chí còn tích cực hơn với những thay đổi về phản ứng lái, độ nhạy ga và độ cứng của hệ thống treo. Nó tối ưu hóa rất tốt ngay cả khi xe di chuyển với tốc độ cao.

Mercedes-Benz C43 Coupe

Xem thêm: Đánh giá xe Mercedes-Benz C-Class Coupé 2018

C43 Coupe không ưu tiên đến sự sang trọng mà là hiệu suất của xe, động cơ V6 được cho là tối ưu tốt nhất trên chiếc xe này. Ngay cả khi đi trên những đoạn đường đồi núi và nhiều ổ gà C43 xử lý rất tốt với các va chạm mà vẫn duy trì được tốc độ. Bạn có thể sử dụng hệ thống treo Ride Control và Performance 4MATIC cho khả năng giảm sóc thực sự ấn tượng. Mặc dù C43 Coupe có chiều cao thấp hơn so với Sedan nhưng với những gì mà Mercedes trang bị, chiếc xe thực sự thể hiện rất ấn tượng.

Cửa sổ trời toàn cảnh nằm trên mui xe cũng được trang bị tiêu chuẩn trong chiếc Coupe này. Khi mở tất cả các cửa kính, C43 Coupe mang đến cảm giác lái xe khá đặc biệt. Nó cung cấp cảm giác lái xe giống những chiếc mui trần mà không làm mất độ cứng của khung.

Mercedes-Benz C43 Sedan

Xem thêm: Sedan là gì? Top 10 Mercedes Sedan 2018

Sự khác biệt đầu tiên khi chuyển từ chiếc Coupe sang Sedan mà bạn ngay lập tức nhận thấy là một vị trí ngồi cao hơn hẳn. Cảm giác này đặc biệt đáng chú ý nếu bạn thực sự quan tâm đến trải nghiệm lái xe: vai của bạn cảm thấy cao hơn và đôi mắt của bạn có thể quan sát đường và bên ngoài dễ dàng hơn. Ngoài ra, cửa sổ trời toàn cảnh trên C43 Sedan cũng rộng hơn đáng kể, vì vậy nó không chỉ cảm thấy như bạn đang ngồi cao hơn mà còn cải thiện khả năng hiển thị của cửa kính.

Thiết kế của C43 Sedan làm cho mọi người cảm thấy như nó có khối lượng nhiều hơn. Nhưng trên thực tế là Coupe nặng hơn một chút ( 1785 kg so với 1705 kg). Nhưng vị trí lái xe cao hơn của nó hy sinh một chút cảm giác của xe thể thao so với Coupe, nhưng lại đem lại cảm giác thoải mái hơn. Một lợi ích hiển nhiên là xe bốn cửa có khoảng không tốt hơn cho hành khách phía sau. Và các chi tiết kim loại trên C43 Sedan cũng đem lại cảm giác sang trọng hơn nhiều người coi dòng C-Sedan là một chiếc S-Class giá rẻ và thực sự đó là một so sánh chính xác. Nhìn chung, Sedan trông sang trọng hơn; Coupe lại trông thể thao hơn.

Mercedes-Benz C43 Cabriolet

Xem thêm: Mercedes Cabriolet là gì? Top 10 Mercedes Mui trần sang trọng nhất 2018

Nếu vẫn chưa hài lòng với 2 biến thể trên, có một lựa chọn thứ ba: Cabriolet nếu muốn một chiếc xe nhanh nhẹn và thể thao hơn, đó là lựa chọn của bạn. Các C43 Cabriolet cung cấp thêm chỗ ngồi phía sau và vì nó được xây dựng dựa trên Coupe, nó cũng tự hào có một cảm giác thể thao. Thêm vào đó là khả năng mở mui xe cá tính.

Phần mui xe bằng vải mềm 3 lớp 3 lớp của Cabriolet có khả năng cách âm cực kỳ tốt và kỹ thuật aero tỉ mỉ của Mercedes cản gió khá tốt. Không có quá nhiều tiếng ồn trong xe ngay cả khi đi với một tốc độ cao. Và tất nhiên, có hệ thống Airscarf sang trọng được trang bị trên mọi chiếc Mercedes , nhẹ nhàng thổi không khí ấm áp trên mặt sau của cổ của bạn để giữ cho bạn thoải mái hơn ngay cả trong thời tiết lạnh. Những điều này khiến C43 Cabriolet trở nên khá hoàn hảo khi co được cảm giác thể thao trên Coupe cũng như sự sang trọng trên Sedan.

Nội thất xa hoa

Nội thất mới được áp dụng, thay đổi trên toàn bộ những chiếc C-Class đời mới. Và tất nhiên với Mercedes-Benz AMG C43 Sedan, Coupe, Cabriolet 2017 cũng không ngoại lệ. Điều đầu tiên có thể cảm nhận được khi ngồi vào xe là bộ ghế được thiết kế theo phong cách AMG. Ngay khi ngồi vào ghế, hệ thống sẽ từ động đưa dây an toàn ra cho bạn, thực sự rất “chu đáo”. Ngoài ra có rất nhiều điểm đáng nói trong nội thất như vô lăng dày hơn và có chức năng sưởi ấm giúp cho bạn có cảm giác chắc chắn hơn khi cầm vô lăng và lái xe.

Màn hình 8,4 inch sáng và vô cùng sắc nét, đồng thời hệ thống Google Maps cung cấp chế độ xem tuyệt vời với bố cục được thiết kế hợp lý. Các cabin được bọ da màu đen sang trọng với các đường khâu tương phản màu đỏ tươi trong suốt, phù hợp với màu đỏ của hệ thống dây an toàn. Âm thanh nổi Burmeister đã đề cập trước đây là khá tuyệt vời.

Ngăn xếp trung tâm có các ngăn chuyên dụng để chứa đựng các món đồ với hệ thống Paddle Shifts – cần chuyển số đặt ngay dưới tay lái cùng hàng loạt các trang bị công nghệ cao khác.