Đánh giá Mercedes E250 và Hoden Calais V
Cả hai đều là dòng xe sedan được trang bị động cơ với mô-men xoắn 350Nm, có thể đạt được từ 0-100km/h trong khoảng 7 giây. Mỗi chiếc có kích thước tương tự nhau. Mặc dù Hoden Calais V dài hơn 71mm và rộng hơn 44mm so với Mercedes-Benz E250, Holden cũng nặng hơn 50kg – 1730kg chơi 1680kg. Điều khác nhau của chúng chỉ là một chiếc của Đức còn chiếc kia của Úc?
Chúng tôi đã dành thời gian thử nghiệm chiếc Mercedes-Benz E250 khi ra mắt tại Tây Ban Nha, nơi chúng tôi đã rất ấn tượng với những chiếc sedan cỡ lớn cao cấp nhất trên thị trường. Nhưng chúng tôi cũng đã trải qua hàng trăm cây số phía sau vô-lăng của các mô hình Holden VF Commodore khác nhau và chúng tôi cũng nhận được trải nghiệm khá tuyệt. Đó chính là lý do dẫn đến bài so sánh giữa 2 chiếc xe này của chúng tôi.
Liệu chiếc Holden có thực sự gây khó chịu và thách thức chiếc Mercedes với giá cao gần như là gấp đôi? Ngược lại, E-Class có thể chứng minh mức giá cao vượt bậc của mình so với một chiếc Calais không?
Xét về giá cả và thiết bị, Chiếc Hoden Calais V có giá khởi điểm là $46,490 chỉ bằng một nửa so với mức giá $96,400 của Mercedes-Benz E250. Nó được trang bị ghế sưởi, trong khi Mercedes-Benz E250 liệt kê chúng như một lựa chọn $ 950. Hoden Calais V có hệ thống âm thanh Bose tiêu chuẩn và cửa sổ trời, trong đó Mercedes-Benz E250 là thiết bị Harman Kardon và bộ phận dạng lỗ trong mái của gói tùy chọn ($ 5500) ‘Vision’ trong xe thử nghiệm của chúng tôi, bao gồm bộ chỉnh radio số không có trong Holden. Mercedes cũng độc đáo hơn với đèn pha LED đầy đủ và một gương chiếu hậu tự động mờ phía sau.
Trên: Hoden Calais V | Dưới: Mercedes-Benz E250
Cả hai bánh xe hợp kim 19-inch, keyless auto-entry với nút khởi động, nội thất da thích hợp và ghế lái điều chỉnh bằng điện.
Cả 2 chiếc đều có thể phát hiện chỗ đậu xe – song song hoặc 90 độ – và quay vô lăng để tự động đảo ngược vào vị trí. Một thử nhiệm nhỏ của chúng tôi cho thấy rằng Mercedes-Benz E250 có thể đậu xe tự động tốt và nhanh hơn.
Ngoài ra tiêu chuẩn trong cả hai được trang bị cảnh báo phát hiện va chạm về phía trước, giữ làn đường và cảnh báo điểm mù và phát hiện các xe đi ngược chiều.
Mercedes-Benz E250 có hệ thống phanh tự động khi một vụ va chạm sắp xảy ra, ngay cả với người đi bộ và đó là tất cả các tiêu chuẩn trên Mercedes-Benz E250.
Trên: Hoden Calais V | Dưới: Mercedes-Benz E250
Trong khi Holden Commodore có nội thất cực kỳ được cải thiện so với các thế hệ trước và tốt hơn so với những chiếc xe trong cùng tầm giá.
Mercedes-Benz E250 được xây dựng dựa trên phong cách quen thuộc của nhà Mercedes sang trọng và cổ điển và thực sự vượt trội so với Hoden Calais V. Sự khác biệt thể hiện rõ ràng trong từng chi tiết, các đường khâu khép kín chặt chẽ hơn với hộp đựng găng tay và thùng đựng có vải lót. Sự kết hợp giữa nhựa và da trên Mercedes cũng ăn khớp hơn rất nhiều.
Ngoài ra còn có nhiều không gian hơn trong Holden Calais V, ít nhất là trong cabin. Không gian để chân rộng hơn nhiều so với Mercedes-Benz. Theo thước đo băng của chúng tôi, với vị trí lái xe của một tài xế 176mm, Calais dành thêm 15mm không gian để chân – 275mm so với 260mm.
Có lẽ điều đáng ngạc nhiên nhất là có ít tiếng ồn trên đường ở Holden hơn Mercedes-Benz. Chiếc Mercedes-Benz E250 khá êm ái trên các cung đường đô thị nhưng trên đường cao tốc nhiều tiếng ồn xâm nhập từ phía sau của cabin và từ các bánh xe.
Trên: Hoden Calais V | Dưới: Mercedes-Benz E250
Động cơ bốn xi-lanh tăng áp 2.0 lít của Mercedes-Benz sản xuất 155kW công suất 5500 vòng / phút và mô-men xoắn 350Nm giữa 1200-4000 vòng / phút. Kết hợp với hộp số tự động 7 cấp.
Tại giới hạn đường cao tốc – 110km / h – động cơ hoạt động khá trơn tru, đánh dấu ở mức 1400rpm với số 7 cao nhất của nó. Tuy nhiên, ở đó, mô-men xoắn cực đại vẫn đang được sản xuất để hộp số không bao giờ phải quay trở lại các bánh răng. Đó thực sự là sự thể hiện khá êm ái, nhẹ nhàng và hiệu quả.
Ngược lại, động cơ V6 3,6 lít Holden với 210kW mạnh mẽ tại 6700rpm. Không có nghi ngờ rằng Calais mang lại cảm giác mạnh mẽ và nhanh hơn trong mọi trường hợp so với Mercedes-Benz. Mercedes-Benz E250 mất 7,4 giây để tăng tốc từ 0-100km / h, thì Hoden Calais V chỉ mất dưới 7 giây.
Trên: Hoden Calais V | Dưới: Mercedes-Benz E250
Tuy nhiên, điều này lại khiến cho Hoden Calais V gây ra khá nhiều tiếng ồn cho hành khách, mặc dù là yên tĩnh đáng kể hơn so với chiếc VE Commodore ra mắt trước đó. Chỉ với hộp số 6 cấp, chiếc Holden V6 quay ở tốc độ 1800 vòng / phút ở bánh răng cao nhất với tốc độ 110km / h.
Đó là một chiến thắng rõ ràng cho Mercedes-Benz E250 để đánh bóng tổng thể hệ thống truyền động, mặc dù nó có chậm hơn đối thủ của mình một chút. Mặc dù Holden cảm thấy kém hiệu quả hơn, nhưng nó thực sự không nằm trong thử nghiệm của chúng tôi. Về vấn đề tiêu thụ nhiên liệu, chúng tôi đã thử nghiệm cả 2 chiếc xe trên các đoạn đường đô thị, đường cao tốc và cả đường đồi núi, các trở lại Mercedes-Benz E250 tiêu thụ 13L /100km – con số hơn gấp đôi Mercedes đưa ra là 5.8L/100km. Chiếc Calais cũng tiêu hao 13.4L/100km nhiều hơn đáng kể so với con số thử nghiệm của hãng đưa ra. Trung bình trên cả 2 đoạn đường, chúng tôi thu được con số cho cả 2 là 12L / 100km, với tốc độ trung bình 47km / h trong Mercedes và 51km / h trong Holden.
Trên: Hoden Calais V | Dưới: Mercedes-Benz E250
Các hệ thống lái cơ điện trong cả hai đã được thiết kế khá thông minh. Nhưng tay lái của Mercedes có phần hơi nặng hơn và Hoden Calais V lại cho phản ứng nhanh hơn khi khi vào các khúc cua. Các hệ thống điều khiển ổn định trong mỗi hệ thống đều được hiệu chuẩn tuyệt vời.
Xem thêm: Mercedes E250 cũ Chính hãng giá rẻ 2018
Cả hai chiếc xe đều đi trên những chiếc lốp 19 inch mỏng. Nói chung, bánh xe lớn hơn có thể ảnh hưởng đến chất lượng xe của một chiếc xe. Các Holden có kiểm soát cơ thể chặt chẽ hơn một chút so với Mercedes-Benz, nhưng nó có thể bị rung lắc bởi va chạm lớn khi đi qua các ổ gà và một số gờ giảm tốc thì hệ thống giảm sóc thực sự thể hiện chưa tốt.
Tuy nhiên, với giá dưới 50.000 đô la, chiếc Holden Calais V được cho là một chiếc xe đáng kinh ngạc hơn. Nó phục vụ khá tốt cho hành khách về cả không gian nội thất, lẫn trải nghiệm lái xe. Những gì Hoden Calais V mang đến thực sự không thua kém Mercedes-Benz E250 với mức giá hơn gấp đôi không nhiều. Đây là điều mà kể cả những chiếc xe nổi tiếng khác như Honda Accord V6 và Skoda Superb, không thể cạnh tranh với Hoden Calais.
Một vài thông tin về Mercedes-Benz E250 và Hoden Calais V
Mercedes-Benz E250
Giá: $ 96,400
Động cơ: 2.0 lít tăng áp bốn xi-lanh xăng
Công suất: 155kW tại 5500rpm
Mô-men xoắn: 350Nm tại 1200-4000 vòng / phút
Hộp số: 7 cấp tự động
Tiêu thụ nhiên liệu: 5.8L / 100km (13L / 100km khi thử nghiệm)
Holden Calais V
Giá: $ 46,490
Động cơ: Xăng V6 3.6 lít
Công suất: 210kW tại 6700 vòng / phút
Mô-men xoắn: 350Nm tại 2800 vòng / phút
Hộp số: 6 cấp tự động
Tiêu thụ nhiên liệu: 9.0L / 100km (13.4L / 100km khi thử nghiệm)
Địa Chỉ Đại lý Mercedes tại Hà Nội
Mercedes-Benz tags: Mercesdes-Benz GLC 250 Bạc Iridium, Mercesdes-Benz GLC 250 Đen Obsidian, Mercesdes-Benz GLC 250 Đỏ Hyacinth, Mercesdes-Benz GLC 250 Trắng Polar, Mercesdes-Benz GLC 250 Xanh Cavansite
Hot Trends:
