Đánh giá xe mui trần Mercedes C200 Cabriolet 2016

Tin Mercedes-Benz 07/06/2018 300 Lượt xem

C trong C-Class của Mercedes-Benz là viết tắt của Choice (sự lựa chọn). Với dòng xe này bạn có thể có nhiều lựa chọn với các biến thể như Sedan, Estate, Coupe và bây giờ là chiếc mui trần Cabriolet và một trong số đó là chiếc Mercedes-Benz C200 Cabriolet 2016.

Giá bán

Với C-Class Cabriolet phiên bản 2016, ngoài Mercedes-Benz C200 Cabriolet với mức giá 89,900 đô, nhà sản xuất chỉ cung cấp thêm 2 phiên bản AMG hiệu suất cao là C43 AMG (135,900 đô )và C63 AMG ( 189,900 đô ). Sự chênh lệch khá nhiều về giá này chủ yếu đến từ động cơ I4 2.0L Turbo, C43 có động cơ V6 3.0L Twin Turbo và C63 có động cơ V8 4.0L Twin Turbo. Còn lại không có quá nhiều sự khác biệt đến từ các tính năng hay nội thất. Điều này càng chứng tỏ sự đáng giá của Mercedes-Benz C200 Cabriolet.

Xem thêm :
Đánh giá Mercedes-AMG C43 2018
Mercedes-AMG C63 S ra mắt tại NYIAS 2018

Những ấn tượng đầu tiên

Mercedes-Benz C200 Cabriolet là cho khách hàng có thiện cảm ngay từ cái nhìn đầu tiên, một chiếc xe bóng bẩy, cá tính với phần mui xe được làm bằng vải chất lượng. Thậm chí khi mở mui xe, Mercedes-Benz C200 Cabriolet cho hành khách cảm giác giống như một chiếc du thuyền trên mặt đất. Nội thất da sang trọng với nhiều tùy chọn về màu sắc như màu đen thanh lịch và sang trọng, hay màu kem hấp dẫn sang trọng, ngoài ra còn có một số màu sắc khác tùy chọn …. Nhìn chung thì những ấn tượng đầu tiên của tôi về Mercedes-Benz C200 Cabriolet là khá sang trọng và có phần hơi “nữ tính”

Nội thất

Điều đầu tiên mà tôi lo lắng khi thử nghiệm chiếc Mercedes-Benz C200 Cabriolet là phần mui vải của nó có thể bị thấm nước khi đi trong trời mưa, tuy nhiên với một chiếc xe đến từ một hãng sản xuất uy tín như Mercedes thì điều này hoàn toàn không đáng để lưu tâm. Chiếc xe hoàn toàn kín đáo và thậm chí còn có khả năng cách âm gần như là tuyệt đối.

Mercedes-Benz C200 Cabriolet may mắn được thừa hưởng những cải tiến về nội thất mới trên C-Class, tuy nhiên về tổng quan thì trông nó vẫn khá quen thuộc với những người dùng của Mercedes với thiết kế kéo dài sang hai bên và một màn hình ở giữa. Mọi thứ trong cabin được đánh giá là hoàn hảo và có thiết kế khá đẹp. Những chiếc ghế khá thoải mái và chiều cao xe là khá tuyệt vời so với một chiếc xe cỡ nhỏ như vậy, chắc chắn bạn sẽ không gặp khó khăn gì khi bước vào ghế lái. Chiếc Mercedes-Benz C200 Cabriolet mà chúng tôi thử nghiệm được trang bị nội thất gỗ màu đen sang trọng và nó hoàn toàn khác với màu đen piano mà chúng ta thấy trên những chiếc C200 sedan.

Một điểm cộng đáng chú ý cho Mercedes-Benz C200 Cabriolet là bộ sản phẩm tiêu chuẩn mà nó được trang bị như hệ thống bản đồ điều hướng vệ tinh, hệ thống âm thanh AUDIO 20 với màn hình TFT 7 inch (800 x 480), điều khiển cảm ứng, đầu đĩa CD đơn với khả năng tương thích MP3 / WMA / ACC, bộ chỉnh AM / FM và kết nối Bluetooth với âm thanh, loa âm thanh của gói Burmester, DAB + radio kỹ thuật số, năng động hơn với lựa chọn dẫn động 4 bánh, phanh trợ lực điện, keyless-go. Và để cho nó cảm giác thể thao bạn cũng có được thảm sàn AMG và bàn đạp thể thao AMG tiêu chuẩn.

Xem thêm: Hệ thống âm thanh Burmester trong xe

Và trong một ngày đẹp trời, bạn có thể vừa lái xe và tận hưởng không khí trong lành với phần mui xe được mở ra. Chỉ mất khoảng hơn 10 giây, mui xe đã được hạ xuống. Hệ thống Aircap là thứ làm nên thương hiệu cho dòng mui trần của Mercedes, tôi rất ấn tượng với cách mà không khí được lưu thông và đẩy ra phía sau, bạn gần như sẽ không bị gió thổi trực tiếp vào người ngay cả khi mở mui xe và hạ cửa kính ngay cả với vận tốc cao trên 100km/h.

Xem thêm :
Comand Mercedes-Benz là gì? hoạt động như thế nào?
AIRSCARF là gì?

Ngoài ra, với mui xe đóng, bạn vẫn có thể tận hưởng bầu không khí trong lành bên ngoài với hệ thống AirScraft với lỗ thông hơi đưa không khí vào trong được đặt sau phần tựa đầu của ghế, nó cũng cung cấp luồng không khí ấm cho bạn giúp bạn không bị lạnh trong những ngày giá rét. Và nếu kết hợp với hệ thống ghế có sưởi của Mercedes-Benz C200 Cabriolet thì bạn sẽ không phải lo lắng về vấn đề thời tiết khi lái xe.

Trong xe cũng có hệ thống thông tin giải trí COMAND hỗ trợ đắc lực cho người lái khi lái xe, có thể dễ dàng chỉnh các chức năng với các nút bấm và công tắc dạng xoay, tuy nhiên đáng tiếc đây không phải trang bị tiêu chuẩn, bạn phải bỏ ra khoảng 2,990 đô để có được hệ thống này.

Về phần không gian ở cốp sau, trong khi nhiều chiếc xe mui trần khác thường không quan tâm đến phần này thì Mercedes-Benz C200 Cabriolet lại cải biến khá tốt với phần cốp sau có dung tích 285 lít và nó phải chia sẻ một phần không gian cho phần mui xe khi nó hạ xuống, không có con số chính xác nhưng theo tôi thấy thì phần mui xe sẽ chiếm khoảng 1/4 không gian cốp xe. Điều này hoàn toàn có thể chấp nhận được với một chiếc xe thể thao cỡ nhỏ như vậy.

Trải nghiệm trên xe

Mercedes-Benz C200 Cabriolet sẽ cho bạn cảm giác của một chiếc xe thể thao và thậm chí nhiều hơn như vậy với mui xe được hạ xuống. Tôi có một chút lo ngại rằng động cơ I4 có thể là hơi yếu cho chiếc xe này. Nhưng tôi đã sai, động cơ này là tuyệt vời; nó không có AMG, nhưng Mercedes-Benz C200 Cabriolet hoàn toàn có đủ sự mạnh mẽ. Động cơ trên chiếc xe này cung cấp công suất và mô-men xoắn cực đại là 135kw và 300Nm. Mercedes-Benz C200 Cabriolet khác với các động cơ AMG, nó hoạt động khá yên tĩnh, nhưng khi bạn muốn trải nghiệm cảm giác lái xe đúng chất thì nó vẫn sẽ cung cấp đủ sức mạnh cho xe, với khả năng gia tốc từ 0-100km chỉ trong 8,2 giây. Và mức tiêu thụ nhiên liệu là đặc biệt ấn tượng với con số 6,2 lít/ 100km.

Trong suốt quá trình thử nghiệm, tôi đã đưa Mercedes-Benz C200 Cabriolet vào một số đoạn đường xấu và khó đi. Và chiếc xe này cho cảm giác cứng và vững chắc hơn rất nhiều. Bạn nhận thấy nó có một khung nặng và cảm giác như một trọng tâm thấp hơn. Điều này làm tôi khá hài lòng vì chiếc xe xử lý trong quá trình lái thực sự tốt.
Ngài ra còn có một vài điểm đáng chú ý trên xe như : bánh xe AMG 5 chấu 18 inch, kiểu dáng cơ thể AMG, chức năng Start / Stop, hộp số 9 cấp tự động, hỗ trợ đỗ xe, hệ thống đèn led thông minh với hỗ trợ tự động, cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau, hạn chế điểm mù, camera 360 độ. Và các tính năng an toàn bao gồm phòng chống va chạm hỗ trợ, ESP, phanh thích ứng, hệ thống dự đoán tai nạn PRE-SAFE.

Hệ thống an toàn trên Mercedes:
18 Điểm trong hệ thống hỗ trợ tính năng an toàn Mercedes-Benz
Cách sử dụng hệ thống chống bó cứng phanh ABS
Hệ thống Pre-safe là gì? Làm sao để lái xe an toàn?
Thế nào là hệ thống ESP 3 giai đoạn?

Lời kết

Chiếc Mercedes-Benz C200 Cabriolet thể hiện rất tốt trong bài thử nghiệm của chúng tôi bất kể vấn đề thời tiết. Nó rất tinh tế và hoạt động rất tốt với một chiếc xe mui trần. Nếu bạn sau muốn một cái gì đó khác biệt một chút, với một chiếc xe thể thao cá tính và mạnh mẽ với một không gian có thể nói là rộng rãi thì đây thực sự là lựa chọn tốt nhất dành cho bạn.